ПОДОБРАТЬ ШИНЫ липучка или шипы?

почему зимние шины без шипов называют ЛИПУЧКОЙ, а с шипами не называют ШИПУЧКОЙ ?

все от дорог зависит, если дороги не чистят, то шипы, если гололед это редкость, то хороших шин достаточно

Шипы надёжнее...

Ну попробуйте липучку. Только чур направленную.

липучки - правильно фрикционные шины.
я встречал людей, которые правильные зимние спортивные шины называли соленые/моченые.
это про резину ниишпа ралли 2000. шипов на резине нет, но на ней были очень высокие ламели.
их специально вымачивали в соляном растворе, чтобы ламели были как можно мягче.
эти именно прилипали к дороге, но делали это только для соревнований. резины хватало на 2 - 3 заезда.

я сам ездил и на липучке и на шипах и на шиполипучке.
шипы
- плюсы: держак в гололед на светофораж и при торможении с небольшой скорости, борта потверже, чем у липучек, больше плюсов не вижу
- минусы: потеря шипов в межсезонье, сразу думаешь, стоит ли применять экстренное торможение. на гололеде при большой скорости от липучек не отличить, большая вероятность, что зароешься в сугробе когда застрял, пыль от них, когда снег уже сошел, а люди еще не переобулись, шумные

липа
- плюсы: комфорт, мягкость, управление достойное, не зарывается в сугробах (не все, правда, но реже, чем на шипах), почти ничего не теряешь в межсезонье (кроме износа или повышенного износа при выше +20)
- минусы: аккуратно при +2..-5 (когда уже снег лежит), дороже, чем шипы, мягкая боковина

Мой опыт:
Ралли ниишпа 2000 липа - гудят, плавают на дороге, но стараются держать, в колее не держат сначала, потом держат, когда стабилизируешь машину, в снегу гребут, вообще гребут. Часто вытаскивал на своей пятерки соседей на переднеприводных иномарках. От гула устал - продал. Ездил 3 сезона - износа ноль. Шины были 2002 года.

Yokohama F700Z шипы - гребет, шумная, шипы не прячутся (за зиму штук по 3 на колесах потерял, 2 сломались), управление на асфальте уверенное, на льду уверенно, на снегу нормально. В гору с накатаной дорогой забирается нормально. Машина Нексия

Tunga C-140 шипы - ужасно, кое-как еще можно ехать, но лучше не брать. Дорогу держит, когда прямо едешь не быстро, повороты - сносит, тормозишь - страшно, зарывается в снегу. Зато летом в лесу и деревне нормально. Гудит. Ваз 21053
Yokohama IceGuard 35 шипы - асфальт нормально, бездорожье нет, на льду слабая, зарывается в снегу, на легкой машине не очень, но на небольшой скорости пойдет. В гору с накатаной дорогой забирается тяжело. Машина Шевроле Авео

Michelin X-Ice 2 липа - мягкая, тихая, рулится, очень мягкие боковины, при таянии аккуратно, на льду держит, повороты без сносов, но в ледяной колее аккуратно, ездил на ней и летом (износ минимальный), не зарывается. Протектор остался 2-3 мм, а держак был отличный. Отдал мужику на волгу, он еще 2 полных года прокатал. Резина была 2011 года, такую вроде больше не делают, хотел купить еще, но не нашел. не дубеет на морозе. Машина Ситроен.

Toyo observe gsi-5 липа - в меру шумная (очень очень немного), дорогу держит, за 1 сезон износа пока не видно, ламели высокие, хочет зарытся, но в какой то момент машину как будто насильно выталкивает из снежного плена. Гололед нормально, в сильный мороз (от -23 и ...) я вообще не парюсь, держак у липучки в эти градусы что надо. Повороты и торможения на заснеженном асфальте и когда дорога блестит - предсказуемые. Не дубеет на морозе. Ситроен.

Гиславед (не помню модель, похожа на норд фрост), резина была настоящая шведская, шипы на ней не вылетали (особенность технологии производства), держак был нормальный, но все равно иногда страшновато было. тормозила и поворачивала предсказуемо, жесткая в морозы, просто дубела. Выла на трассе. На снегу зачет. Нексия.

ЗЫ все шины, кроме тунги были иностранного производства.

Какие липучки? Вы что в Крыму живёте? )))
Только шипы!

По мне так и липучка норм вариант, катаюсь два года уже на Виaтти Брине, брал для пробы, остался всем доволен, так что как вариант для сравнения надо в любом случае пробовать!

У Виaтти и шипованные качественные покрышки, не только липучка, шип крепко сидит. Шины в меру мягкие, боковина крепкая, за сезон не один шип не потерял, хоть и ездил еще пол весны по голому асфальту, и пробуксовки были, все в норме.. Многое еще зависит от правильной прикатки шипов, посмотри в инете есть много статей на эту тему.

Шипы

если вы не в москве то шипы в любом случае, особенно в межсезонье когда лед на дороге. Несколько лет езжу на данлопах, все устраивает. В этом сезоне обновился до sp winter ice03. Проверил, отлично себя ведет, комфортно.

как вариант можно брать нармальную шиповку Yokohama iceguard например, и достаточно мягкая, и шипы как-то не успели вылететь за два сезона)