Зимняя резина: шипованная резина (шины) или нешипованная (для Москвы)?

Этот спор ведется с тех пор как появилась шипованная резина. На словах он не кончится никогда. Журнал За рулем в свое время говорил что с шипами лучше, Примерно 2 года назад начал приводить доводы что с шипами плохо. :-)
По моему их начали покупать. Кто больше "забашлял" то и пишут.
Я лично с 99 года до 2005 го ездил без шипов и был доволен. Но после одного случая в 05 году езжу только на шипах.
Выбирайте сами что Вам надо :-).
При этом можно очень долго рассуждать о пятне контакта и т. д.

все эти теоретические россказни хороши на бумаге. А когда Вы попадёте своей нешипованной резиной на мааааааааааааахонький участок льда и Вам до остановки не хватит каких-то жалких полуметра, тогда Вы поймёте, что теория хороша, но практика - гораздо лучше

Я живу в Москве и всегда зимой у меня шипованная резина. (плавающие шипы).

Шипы в Москве не к чему. По асфальту у шипованной резины характеристики на много хуже чем у не шип.
Шипы хороши только по укатанному снегу и льду, на асфальте они как корова на льду.
Ни динамики разгона, торможения, ни управляимости.

Где прочитала?
Ухудшение разгона на столько минимально, что этого не заметно. по тормозам согласен.
а как быть со льдом? нешиповка будет скользить. а луж в городе иногда полно.

Как сказал один умный человек Шипы могут ригодится за зиму один раз ...но что будет если у тебя нешиплованная резина.. . думайте сами....

Шипованную не отбалансируешь. Зимняя на гололеде ведет.