Почему даже зимой грузовики и автобусы ездят на летней нешипованной резине, а грузовые шины с шипами вообще отсутствуют?

Это только нам лёд кажется стеклом, на самом то деле он пластичен и гибок, протектор грузового авто или автобуса его прогибает, вминает и не так дает скользить, как у лёгких легковых авто... есть и у тяжелого транспорта шипы, но это редкость и дорого, R24 уже редкость, от 25 000 р/шт

Шипы на грузовике это хана любому асфальту

Потому что масса позволяет

Не на летней а всесезонной. Зимней резины размерностью на газ, зил, камаз, автобус лиаз, например, не существует вообще.

Открою страшную тайну. Например автобус нефаз давиттна жопу 11 тонн. На перед 7 тонн. Резина, кажущаяся просто прямой дорожкой, дорогу держит лучше любой мятачковой

Согласно новым поправкам, в зимний период (декабрь, январь, февраль) запрещена эксплуатация транспортных средств только категорий M1 и N1 (легковые автомобили и грузовики полной массой до 3,5 тонн), не укомплектованных зимними шинами.

Таким образом, закон освобождает от установки зимних шин владельцев тяжёлых грузовиков и автобусов. Владельцы грузовиков полной массой до 3,5 т (грузовые ГАЗели и их аналоги) по закону должны устанавливать зимние шины с декабря по февраль.

зимняя есть
шипованая тоже есть
ты даже себе представить не можешь сколько стоит переобуть грузовик на 10-20 колесах

ты еще не видел 4/5 страны и машины с цепями на колесах... "шипы"... хаха

А дорогу кто будет ремонтировать? Если фуры будут на шипованной резине ездить, дорожному покрытию через год конец настанет.

у грузовых авто, шины спец протектором.
посмотри на спец технику камазы, урал и т. п. - военные, пожарные и т. д.

дорого

Для их массы шипик должен быть размером с кулак.

Потому, что резина всесезонная.