Сильно сложно зимой в условиях-20 -30С ездить на летней резине и возможно ли вообще?А то я чето сомневаюсь.

спроси у кого 20 и белее лет стажа до середины девяностых все ездели и зимой и летом на одной и тойже

Если наледи нет то разницы никакой (если резина не становится дубовой) . Снег как абразив или трассу вымораживает и она чистая. Но это именно для -20, -30 .

если жить не хочется - езди на здоровье

Первую свою зиму за рулем отъездил на классике на чисто летней резине. Повторять такие подвиги не рекомендую :) Надо признать, несколько неудобно на летней по зиме ездить.

Можно но не долго + за ДТП, по любому вина будет твоя, во всех вариантах и страховку, не получишь !

лет 30 назад зимней резины не было ..и ездили ...и живы

Первую машину я взял ВАЗ 21099. Итак в долг часть денег брал, а на зимнюю резину и не хватило, а брал в ноябре. До того машины не водил, но увлекался компьютерными автосимуляторами, некоторые из которых дают почти полное представление о физике движения автомобиля. Итак, на машине с передней летней Мишлен и задней всесезонкой я первым делом начал пробовать многие выкрутасы, вплоть до полицейских разворотов. Поняв, чего допускать уже не стоит, без проблем отъездил первую зиму, а на голом, хорошо накатаном, льду и на шипы надеяться не стоит. Быстро не ездий и, входя в любой поворот включай более низкую передачу, чтобы частота оборотов движка была на уровне 3500-4000 - так машина будет лучше держаться, но если у тебя классика от ВАЗа и нет денег на зимнюю, поставь машину и не думай о ней до весны. Удачи!

я ездил пару зим на летней резине и почти гд без тормозов .. прикольно было но ни одной аварии или ситуации не было . правда машина была уаз . .хорошая машина ...очень хорошая ..

Я на лысой катался.. . больше нехочу :) На летней опасно.. . но можно. Лучше не рисковать.

Ездить можно, но недолго)))

тебе скока лет? я в свое время ездил на том что было - энто было в 80-х годах ездил на том что было - а сейчас не рекомендую - нет зимней и не езди - сложно опыт нужен однако

из своей практики: лет 10 назад была у меня копейка. зимой не ездили и резины соответственно не было. приспичело нам на похроны ехать за 500 км. на улице -25 град.. машина полная 5 чел + пожитки. туда-обратно скатались как летом 100-120 км/ч и нечего. но как тока я всех высадил отпустил сцепление а она не едит!!! !
вышел из машины колеса крутятся а она стоит на льду, я рядом.
вот тебе и летняя резина (она и лысая практически была)

Дедушка Ау тебе ответил правильно, как ездил так и ездию, а зимняя или летняя это для бестолковых, которым в голову инет забил шипами, ляпучками, лишь бы деньги выкачать...

Можно ездить, главное резко не газовать и не тормозить. Удачи на дорогах!

смотри!... летняя резина теряет сцепку с дорогой уже когда =+7....А ПРИКИНЬ когда _-20!!!!что там? судя по твоему вопросу ПРОЩЕ ПОСТАВИТЬ КОЛЁСА от кареты 17 ГО века и кричать у меня МИШЛЕН)))))

брат, я работаю в отделе взысканий, т. е. забираю у людей деньги и авто. я тыщу раз гонял всевозможные тачки и многие на летних лыжах-это пиздец, если зима нормальная, в смысле дороги покрыты снегом)) ) если ты живешь на канарах, то не меняй резину)))

пару раз можно, чтобы понять, что не стоит этого делать. Во-первых, она будет стоять колом и никакого торможения, во-вторых-занос будет и проскальзывание

Не стоит этого делать. Это как повезет - можешь откататься всю зиму без проблем, как многие тут написали, а можешь откатиться в мир иной и тогда ты тут уже ничего не попишешь. В дополнение к вышесказанному, скажу что на летней резине опасно кататься уже при околонулевых температурах (о минус 20-30 вообще умолчу) . Состав резины у летних и зимних колес разный, и летняя резина начинает "дубеть" даже при маломинусовых температурах.

Ездить можно, это зависит от навыков, надо прочувствовать как себя поведёт машина в той или иной ситуации, вернее предувствовать поведение авто и быть готовым правильно среагировать... Лучше поменять конечно...

можно, только риск мга опасный.

можно поставить цепи если снег есть то можно и покататься оккуратно только