Антирадар

Дима В Технику прошлого века ты описал. Современный радар действует на эффекте Допплера (смещение отраженной частоты в зависимости от скорости), посылает короткий сигнал и по отражению определяет скорость. Сигнал слабый и в таком диапазоне, что в 9 случаях из 10 твой антирадар сочтёт его за шум и отсечёт. К тому же практически в тот момент как ты узнаешь об облучении, ИДПС узнает твою скорость и получает твой номер и иногда ещё твою испуганную физиономию на фото.

Сергей Сычев Не правда, у меня свекор, гоняет на джипе под 200 км/в час, и всегда во время снижает скорость... Мент может под горкой сидеть...

Игорь Будейкин Ничего не ерунда. Антирадар ловит прямой сигнал радара, а сам радар - отражённый от вашего автомобиля. Поэтому антирадар срабатывает намного раньше самого радара. На месте гаишников я бы ставил специальный радар где-нибудь повыше, не с целью ловли нарушителей скоростного режима, а для того чтобы все владельцы антирадаров не превышали скорость.

Ильдар Бутасов У современных радаров детекторов существует два режима город\трасса. В режиме город прибор обеспечивает максимальную помехозащищенность для предотвращения ложных срабатываний. В режиме трасса детектор обеспечивает максимальную дальность (но меньшая помехозащищенность), которая зависит от того в каком режиме работает радар - измеритель. К примеру если у ментов радар в режиме X band, то дальность обнаружения 5 км. и так далее по всем режимам, в частности Laser band (современная разработка) детектор обнаружит только за 1 км.и угол равняется 360 градусов.