Никто не в курсе, почему в Москве разрешают 80 ездить, а по всем федеральным трассам, по населенным пунктам не больше 60

Зато наверно все в курсе, что в Москве двойной тариф ОСАГО) )
Надо ж хоть где то разогнаться иногда за эти деньги

пурга какая.
В РФ в населенных пунктах - везде 60, на трассах -90, на автомагистралях -110.
Где это в Москве разрешают???

надо просто запретить строиться ближе 200 метров от трассы, кроме АЗС.
А там, где дорога проходит через населенные пункты, делать объездные дороги.

чушь пишешь, в Москве почти везде 60, на автомагистралях 110 естественное федеральных-Каширка, Симферопольское, Новая Рига и т д.

Здрасте:) -в МСК на мкаде и до ста в черте города как бы:) -но и у нас в Сургуте есть участки где в городе и 80 можно-зато камерами город напичкан мама не горюй! -у нас дороги и до 200 на некоторых участках по покрытию позволяют двигаться-но 80 максимум в городе! А что касаеться федеральных трасс так там бывают места где и 30 едишь:)) -гаишникам же тоже семьи кормить надо:))

у на с в новосибе 80 по ул. иммодромской
а по федералке 90

Ответ очень прост. На дорогах Москвы, где разрешено ехать 80, нет нерегулируемых пешеходных переходов. В деревнях как правило зебры без светофоров. Поток по федеральным трассам едет как правило 90-95 км/ч при разрешенных 60. Если сделать 80, то ехать будут 110-115. В этих деревнях как правило несколько человек гибнет ежегодно при попытке перейти дорогу. Если поднять лимит, то гибнуть будет больше. Это обычная безопасность.
Понятное дело, что федеральные трассы надо выносить за пределы городов. Это требует затрат, а недопущение гибели людей требуется здесь и сейчас. Поэтому и ограничивают максимальну скорость движения.