Стесняюсь спросить....

"штамповки" - железные, самые дешевые, поверх них, обычно колпак. гнутся.
"литые" - отливка из алюминия, как правило массивные, сверху крашеные, при ударе могут сломаться.
"кованые" - многократно прессованый алюминий (поковка) + механообработка. Прочнее литых прим. в 3 раза. Диск полностью из одного, цельного куска, или 2-3. Как правило из 2 частей, - центр литой, обод кованый.
Ковка как правило легче. Если есть царапины до метала - ковка темный, темно зеленый металлл.
другой способ отличить, по марке или цене )))))))))
"остальные1" - легкосплавные. из магниевого сплава - очень легкие, и дорогие. Только спорт или флагманы, спорткары. Не устойчивы к корозии.. . относительно других. при ударе ломаются.
"остальные2" - легосплавные типа сплава титана. вес 7-8 кг (18-го диска шириной 10-12). Только спорт, цена 1000-1300 $ за штуку.

"Кованные"или правильно сказать объемная штамповка отличаются от литых обратной стороной спиц, там они гладкие и ровные, ну и меньшим весом.

Штампованные, кованые.

есть кованны, они лучше литых, а литье и есть легкосплавные.
как понять что за диски, я хз, если только искать маркировки.

А на паровозах диски катанные!

И это было так стыдно?! ! )))...Эх, завидую Вам, молодой человек ))))

Попробуй разобраться тут!

http://www.nakolesah.ru/wheels.aspx?gclid=CLO-p7jWwZwCFZF_3godwXusoQ

Штампованные железные есть.. . Разборные, как на грузовиках и трактарах есть.. . Лллллюминевые есть.. . Титан один раз только встречал и оооочень дорого

Литые диски это общее обозначение красивых дисков. Легкосплавные диски - это диски сделанные из легкосплавных материалов (с температурой плавления до 800 градусов) : в первую очередь алюминиевых сплавов. По принципу производства они бывают литые (штампованные) и кованные. Титановых дисков не бывает в природе вообще. Слишком дорого, а вот с покрытием - пожалуйста. Чтобы определить, что у тебя за диск, сделай следующее: сними диск и внимательно его осмотри. Если не увидел на нем следов "брака" от неприлизанного металла и сам по себе диск увесист, значит диск кованный. Все остальное литьевая штамповка. Все что не похоже на алюминий - есть покрытие, но внутри самого диска все-равно алюминиевый сплав.

нормальный вопрос, чего стесняться))

они отличаются тем на сколько я знаю что литые и легкосплавные это одно и тоже просто называют по разному, они делаются из аллюминия с добавлением еще какого то метала для лучшей прочности. есть кованные отличаются от легкосплавных тем что выливаются под большим давлением что исключает поры в структуре метала они прочнее легкосплавных но не прочнее титановых. вот так я был когда то осведомлен. =)