Владельцы Пыжиков)) ЛЮБОЙ МАСТИ) есть у вас какие то нарекания на машину? поделитесь мнением??

Случайно приобрёл старушку 8-ми лет отроду.. . Пыж 306 седан.. . Машина достойная, живучая до безобразия мягкая на ходу и одновременно устойчивая в поворотах, как трамвай. По вопросу цены запчастей схожа с пасынком Цвагена, Шкодой, а именно - Октавией (у соседа была, сравнивали) . На столько привык за 2,5 года 140 тыс пробега к комфорту и удобству сего творения французского автопрому, что менять марку даже вопроса не возникало. Однако гацкий карахтер не позволял, не удостоверившись, переходить к покупке.. .
Поюзал при случаях разные марки и модели, а когда тестил желаемые, то осознал, что не судьба перепрыгивать на другие модели, акромя хранцузов от ПСА или машин классом выше.
В итоге сейчас езжу на 406-м - объём салона и наличие приблуд радует. Полгода не показатель, но для 6-и летней машины достойно, что ни одной поломки при моём стиле езды и дорогах, куда мотаюсь. Про подвеску хлипкую - чушь.
Есть у Пыжиков единственный нюанс - не выдерживает русских зим проводка, но природа и та идёт на встречу пыжеэкспансии, а грамотный электрик смогёть таки решить и енту проблемку! ;)))))))
Вообще, у любого механизьму есть свои минусы - их надо изучить в процессе общения с грамотными сервисменами и с непропавшими пока ещё у нас "Кулибиными". Удачно определиться в выборе! ;))))

Знаю, что все владельцы пыжиков в своих машинах счастливы, души не чают и верны выбранной марке, что мне, бумероводу со стажем, весьма импонирует.

Я не владелец пыжика, но катался. Хорошая машинка, но уж очень нежная для наших условий.

Был. 1996г. 2.8 турбодизель. Коротыш. Всем нравился, но по трассе как на табуретке, джип все же должен быть 5 дверным.

слабость и дороговизна подвески... для российских дорог не пойдет...