Прочие авто-темы
Я купил 30 кубометров Дизеля зимнего!!! При температуре минус 10 он помутнел, КАКОГО ХЕРА????
потому, что он летний, а при -30-ти совсем холодцом станет....
поздравляю тебя шарик!.. ты....
Летний подсунули :))
Стандартом установлены три его основные марки. Самое распространенное летнее (Л) , диапазон его применения от О оС и выше. Зимнее дизельное топливо (3) применяют при отрицательных температурах воздуха (до -30 оС) . При более низких температурах следует использовать арктическое (А) дизтопливо.
Отличительной чертой дизельного топлива является температура его помутнения. Фактически это температура, при которой начинают кристаллизоваться парафины, содержащиеся в солярке. Она действительно мутнеет, а при дальнейшем снижении температуры становится похожей на кисель или застывший жирный суп. Мельчайшие кристаллики парафина забивают поры топливных фильтров и предохранительных сеточек, оседают в каналах трубопроводов и парализуют работу двигателя. Для летнего топлива температура помутнения равна 5 °С, а для зимнего составляет -25 оС.
Зимняя солярка не отличается от летней ни цветом, ни запахом. Вот и получается, что одному богу (и заправщику) известно, что фактически залито в баки автомобилей. И все же, как показывает опыт, дизель зимой можно эксплуатировать и на летней солярке. При отсутствии зимнего дизельного топлива используют смесь летнего и керосина. Например, при температуре воздуха от -20 до -30 °С рекомендуется применять смесь, состоящую из 80-90 % летнего топлива и 10-20 % керосина. Доказано, что даже длительная эксплуатации дизеля на такой смеси при отрицательных температурах не оказывает существенного влияния на его детали и узлы. Вместо керосина в дизельное топливо можно добавлять бензин, однако этот способ следует рассматривать как крайнюю меру. Дело в том, что при работе на такой смеси ухудшаются показатели дизеля, повышается жесткость его работы, что повлияет на долговечность деталей цилиндро-поршневой группы. К тому же дизтопливо является смазкой для точных деталей топливного насоса и форсунок. Добавив бензин, вы не улучшите смазывающих свойств, так что слишком увлекаться бензином не следует.
Отличительной чертой дизельного топлива является температура его помутнения. Фактически это температура, при которой начинают кристаллизоваться парафины, содержащиеся в солярке. Она действительно мутнеет, а при дальнейшем снижении температуры становится похожей на кисель или застывший жирный суп. Мельчайшие кристаллики парафина забивают поры топливных фильтров и предохранительных сеточек, оседают в каналах трубопроводов и парализуют работу двигателя. Для летнего топлива температура помутнения равна 5 °С, а для зимнего составляет -25 оС.
Зимняя солярка не отличается от летней ни цветом, ни запахом. Вот и получается, что одному богу (и заправщику) известно, что фактически залито в баки автомобилей. И все же, как показывает опыт, дизель зимой можно эксплуатировать и на летней солярке. При отсутствии зимнего дизельного топлива используют смесь летнего и керосина. Например, при температуре воздуха от -20 до -30 °С рекомендуется применять смесь, состоящую из 80-90 % летнего топлива и 10-20 % керосина. Доказано, что даже длительная эксплуатации дизеля на такой смеси при отрицательных температурах не оказывает существенного влияния на его детали и узлы. Вместо керосина в дизельное топливо можно добавлять бензин, однако этот способ следует рассматривать как крайнюю меру. Дело в том, что при работе на такой смеси ухудшаются показатели дизеля, повышается жесткость его работы, что повлияет на долговечность деталей цилиндро-поршневой группы. К тому же дизтопливо является смазкой для точных деталей топливного насоса и форсунок. Добавив бензин, вы не улучшите смазывающих свойств, так что слишком увлекаться бензином не следует.
вода
Ты его здесь купил? Наезжай на того у кого купил, если здесь, то на одного кого-нибудь, чо сразу на всех-то?
Парафин загустел
Мне неделю назад тоже на АЗС продали "зимний" - до сих пор машина на ремонте (((...
Тя на--------али
Сделай экспертизу на основание этого сдай обратно.
Тебя обманули! Это летний. Некоторые добавляют бензин и ездят, - Hi-Hi!
Похожие вопросы
- Хорошо ли у вас машина заводится при температуре минус 10-15 градусов? Мне приходится акум. вытаскивать каждый раз.
- Кто за чтобы я купила Ладу Калину универсал? Какие плюсы какие минусы у этой машины?
- ВАЗ 21102 2004г. инжектор. Уходит антифриз, печка дует холодным воздухом. Температура за 10 минут поднимается до 90.
- какой датчик может влиять на запуск двигателя при минус 10
- Сегодня видела мужчину, который радовался купленной 30-летней машине...объясните чему он был так рад!?
- Купил машину, не поставил на учёт в течение 10 дней.
- Доброе время суток.Toyota Caldina 1996 дизель,2.0 передний привод.В чем минусы и плюсы.Какие могут быть проблемы
- в чем отличие дизеля и бензинового двигателя? вообще объясните что такое дизель.минусы и плюсы. есть ли легковые авто
- А дизеля все так запускаются вжжжик-вжжжик-вжжжик дрынь? И зимний запуск у всех с геморроем?
- Как вы относитесь к дизелю? Почему многие его не могут терпеть?