какой датчик может влиять на запуск двигателя при минус 10

ДМРВ в запуске двигателя не участвует

Расхода воздуха только если...

Тот который на обогащения смеси влияет: ВОЗДУШНЫЙ

Тот же датчик, что и при +10.

Во, блин, понаписали.. . РЖУ-НИ-МА-ГУ-У!! !
Особенно Specmart "отличился"! Капец!! ! ДМРВ перекрывает подачу воздуха и стоит ПЕРЕД фильтром! ССУ кипятком!! ! )))
Ты б хоть уточнил - КАК влиять, в каком смысле? Что за машина, двиг?

в принципе- все из имеющихся, кроме информационно- контрольных

температурный

Думаю никакой )

температурный датчик. датчик расхода воздуха.

датчик Холла

никакой, на запуск влияют густота масла и связанный с этим повышенный ток стартера и пониженное напряжение на свечах зажигания и худшее образование топливо воздушной смеси и её воспламенение.

Обычно при запуске холодного двигателя задействован "датчик расхода воздуха" или, так называемый, расходомер воздуха. Он ставится перед воздушным фильтром и, перекрывая подачу воздуха в холодное время, делает смесь богаче, чем облегчает пуск двигателя. Вообще это очень важный узел системы питания и, если он не правильно работает, то есть проблемы и с пуском двигателя, и с расходом топлива, и с "тягой" и т. д.

Датчик дроссельной заслонки

Есть там датчик, особенно на Тойоте, рукой погреешь его и тогда двигатель нормально заводится после -15 обычно, но честно говоря не помню где он находится, надо идти капот поднимать и смотреть.

датчик температуры и расхода воздуха

никакой

Никакой. Если ты имеешь ввиду запуск от сигнализации то датчик температуры прикрученный либо на патрубок либо на двигатель.

есть там какой-то

посох деда мороза

Датчик температуры, расхода воздуха, и датчик положения коленчатого вала (в простонародье - датчик Холла)

сама в шоке такое писать ни в книжке не прочитать не пером описать. ребята наверно курнули