«Классическая» технология производства автомобильного бензина на современных НПЗ предполагает его компаудирование (смешение) из нескольких составляющих, главными из которых являются:
-прямогонный бензин (легкая нафта)
-изомеризат (продукт изомеризации предыдущего)
-риформат (продукт риформинга тяжелой нафты)
-бензин каталитического крекинга (продукт разложения тяжелых -фракций первичной перегонки)
-алкилат (продукт алкилирования предыдущего)
-бензин гидрокрекинга (продукт разложения наиболее тяжелых жидких фракций, уцелевших после атмосферной, а затем вакуумной перегонки)
-модифицирующие присадки и добавки
Нашли применение узкие легкокипящие продукты каталитического риформинга (БР-2) или прямой перегонки малосернистых нефтей (БР-1) (ГОСТ 443-76) в качестве растворителя для приготовления резиновых клеев при производстве печатных красок, мастик; для обезжиривания электрооборудования, тканей, кожи, поверхностей металлов перед нанесением металлических покрытий; для промывки подшипников, арматуры перед консервацией, в производстве искусственных мехов; для изготовления быстросохнущих масляных красок и электроизоляционных лаков; для извлечения канифоли из древесины, приготовления спирто-бензиновой смеси для промывки печатных плат в электротехническом производстве.
Экстракционные бензины (температура кипения 70-95°С) прямой перегонки малосернистых нефтей применяются для экстракции растительных масел, извлечения жира из костей, никотина из махорочного листа, как растворитель в резиновой и лакокрасочной промышленности.
Малосернистый деароматизированный экстракционный бензин (температура кипения 70-85°С) применяется для выработки масел в районах с жарким климатом (высокой испаряемостью) .
Получаемый из рафината каталитического риформинга (температура кипения 105—125°С) растворитель БЛХ содержащий в основном парафиновые углеводороды линейного и изомерного строения производится специально для лесохимической промышленности и применяется для извлечения канифоли из древесной щепы, иногда при приготовлении резиновых клеев и лаковых рецептур типографских красок.
Узкую фракцию прямой перегонки (температура кипения 110—185°С) (озокеритовый растворитель) применяют для экстракции озокерита из руд.
Широкое применение получил Нефрас С 50/170 (ГОСТ 8505-80) (широкая фракция прямой перегонки малосернистых нефтей или рафината каталитического риформинга) в качестве растворителя при производстве искусственных кож, для химической чистки тканей, промывке деталей перед ремонтом, для смывания с деталей противокоррозийных покрытий и др.
Ксилольный рафинат каталитического риформинга и толуола с содержанием ароматики до 30 % — Нефрас САР применяется при производстве монолитных конденсаторов.
Особенно распространён бензин-растворитель для лакокрасочной промышленности — Уайт-спирит.
Нефрас С 150/200 узкой фракции прямой перегонки сернистых нефтей, близок по свойствам и применяется также как и Уайт-спирит, однако содержит больше серы и имеет более резкий запах.
В народе легкокипящие бензины растворители бытового применения часто называют «Калоша» , кроме того на российском рынке встречается продукт Нефрас С2 80/120 схожий по составу с БР1 и товарным наименованием «Калоша».
Прочие авто-темы
Что такое бензиновые смеси и для чего они нужны?
Похожие вопросы
- Почему бензиновый двигатель мощнее?
- В каких авто печка лучше греет. В дизельных или бензиновых?
- Как добывают бензин?? И чем отличаются виды АИ-80 от АИ-93. И почему дизельное топливо нельзя заливать в бензиновое?
- Интересно, а мотоциклисты отмечают день "повозки для верховой езды с бензиновым мотором"?
- Дизельный или бензиновый?
- Что лучше в плане экономичности тяговитости живучести и стойкости дизель или бензиновый двигатель?
- Машина с бензиновым мотором. хочу поставить дизельный. что нужно для гаи замена мотора с бензинового на дизельный
- Ну согласитесь у дизельного мотора больше ресурс, чем у бензинового?
- Автомобиль на сжиженном газе, расход топлива в сравнении с бензиновым двигателем.
- Стоит ли связываться с дизельным автомобилем, если у меня на бензиновой расход 5-6л/100км? По прямой дороге.