Что нужно изменить, чтобы наши автомобили соответствовали мировым стандартам?

Мировые стандарты)))

Ну не может машина за 10 тыщ долларов быть такой же как иномарка за 20 тыщ долларов, никак.

Качество улучшаем, машина дорожает. Нет выгоды, не будут покупать нашу колымагу даже хорошую, предпочтут импортную, даже нашей сборки.

Но я бы на месте автоваза все-таки рискнул бы сделать машину хорошего качества, класса С-D тыщ за 20-25 баксов, но только хорошую, сделать рекламу не вырвиглазную, и посмотерть как будет продаваться.

Культуру, политику, моральные и духовные ценности. Это основное, что нужно изменить.
Никого выгонять не надо, со смертностью в 1 400 000 в год, скоро никого и так не останется (((

А для чего?
Я лично за то, что бы полностью прикрыть российский автопром и запустить к нам европейские марки, пускай у нас собирают.. . что в принципе и происходит: форд, тойота, фольцваген.. . Единственное цена пока что заметно отличается. Иногда даже стоимость нового авто в родной стране ниже, чем у нас. Здесь мне кажется играет фактор налогов за, так сказать, развертывания сборки у нас в России.

Гольф 2, 85 года, уже комплектовался автоматом, абсом, кондеем и подушками безопасности.. . У нас автоматов так и нет, абсы с подушками вот-вот стали ставить.

У нас были не плохие идеи, в 80-90 годах.. . Если интересно, поищите прототипы москвичей и волг. Были так же роторные двигатели, которые в принципе ставились только на автомобили ГАИ, как правило на модели ваз 2108. Вот только советская власть посчитала это излишнем и не нужным простому советскому народу, да бы не баловать нас - это все успешно по закрывали.

Создать крупный проектный центр .
разработать оперативно все новые идеи (по всем параметров)
и продать лицензию производителем .
качественная сборка и продажа

страну

пока правительство кормит автопром изменений не будет

Вех тех, кто кормится этим Автопромом

разнести все к черту и сызнова построить набрав реальных спецов а не ПТУшников

Выгнать всех и набрать китайцев.

выгнать с автоваза москалей поханых и французов с ихним лоханом. столько хороших тем похоронили, и завод в говно загнали со своим приходом. спецы работают грамотные, а менеджмент.... см. сначала.

уволить весь менеджмент российский и пригласить иностранцев

Других производителей автомобилей)))

только руки сборщиков.

да не будет этого никогда