"Медведев потребовал изменить работу ГАИ..." А на Ваш взгляд, что нужно изменить координально в улучшение работы ИДПС?

надо "палочную" систему искоренять! идпс выходя на работу должен выявит определенное количество нарушений хочет он этого или нет, что б его начальство отчиталось перед вышестоящим начальством и так до самого верха. в итоге получается, что НОРМАЛЬНО работать идпс не дает его непосредстванное начальство и на него же вешает все косяки. к примеру вместо того что бы регулировать движение на перекрестке на котором сломася светофор, идпс будут стоять в другом месте и писать протоколы за всякую херню, для "палочки", иначе его начальство отругает. работа инспектора должна оцениваться состоянием аварийности на его маршруте, а не количеством написанных им нарушений. тогда и не будут с радаром прятаться в кустах.. . и ещё.должна быть нормальная зарплата, что б не сшибали на карман себе и начальству, а если поймали со взяткой, с работы долой. а вообще рыба гниёт с головы, а у нас крайними делают простых гаишников...

Дураков и мигалки надо убирать...

Все разговоры инспектора с водителем вести под ОФИЦИАЛЬНУЮ запись на видеокамеру...

Ответственность за безопасность движения. должна быть ...пусть не за кустами пасуцца, а обеспечивают)))))))))))) )
Произошла авария на вверенном тебе участке ?-получи выговор... или еще че-нить, че там у них раздают на ковре у начальства)))))))))))))

Критерии оценки работы ГИБДД нужно поменять. Что бы ГАИ был не карающим органом, а предупреждающим.

Везде, где возможно отказаться от услуг сотрудников, заменив их видеоаппаратурой... кроме того, все автомобили так же оснастить видеоаппаратурой - типа "чёрных ящиков" у самолётов, чтобы постоянно фиксировать всю информацию о параметрах движении автомобиля... а самым прекрасным выходом из данной ситуации является полная передача задачи управления автомобилем - бортовому компьютеру, полностью исключив человеческий фактор... в этом случае аварии исчезнут автоматически, а значит и отпадёт надобность в сотрудниках ГИБДД... технически эта задача была решена ещё в 80-х годах прошлого века, когда автомобиль, оснащённый такой аппаратурой, проехал путь из Бельгии до Рима в Италии и ни разу не попал в ДТП... если бы наше правительство занималось бы решением подобных задач, то и кризисов в России никогда и никаких бы не было....

Во всех грехах виноваты водители (это по ихниму)! А почему не виноваты организаторы движения? ГАИ надо полностью менять, как не справляющеюся со своими обязанностями (занемаются только отёмом денег) ,а не безопасностью на дорогах. Кстати в Китае за 10 дней дорог строят столько -сколько у нас за год (порядка 2т. км.)

Да все просто: Гаец должен быть ГЛАВНЫМ человеком на дороге, но при этом ПОЛНОСТЬЮ ОТВЕЧАТЬ за ЕГО поступки должна ОРГАНИЗАЦИЯ, его выставившая. То есть по шапке должны получать ВСЕ.

Джалал, я с тобой полностью согласна. ГИБДДшники должны обеспечивать безопасные условия на дорогах (знаки, разметки и т. д. и т. п. ) а они как стоят с хищными выражениями на лицах, как-будто добычу выслеживают.

Нужно заставить и их соблюдать правила, а за нарушение наказывать в тройне.

мне, кажется, ГИБДДешники не только должны обеспечивать порядок на дороге но и отвечать за данный участок . А, вообще, их давно пора менять . Много понаехало из разных регионах. И что самое интересное, они сами не знают город: как пройти, как проехать и т. д.