Что вы думаете по поводу экто , ультимэйт, пульсар и т.д?

насчет экто и ультимэйт не скажу, а вот насчет пульсара просветить могу, потому как сам работаю в ТНК-ВР:
Пульсар - это бензин, содержащий некоторые корректоры октанового числа и моющую присадку.
если Вашему автомобилю более 4-х лет, то пульсар лить не советую, т. к. за это время в баке на стенках отложилось предостаточно всякой гадости. Пульсар ее будет смывать, соответственно она пойдет в бензонасос и вся эта хрень может посодействовать его кончине. У отца ВАЗ 2106 77 года выпуска, где никогда ничего не менялось, в т. ч. и бак. Залил он как-то пульсара, думая, что щас все промоется и будет все чикаго. Ага, не тут-то было. Машина едет на пульсаре 92-ом просто замечательно, нет и намека на детонацию и двигатель работает хорошо. Проблемы начались через дня 3. Сначала подумали, что игла в карбе западает, т. к. на ходу переставало поступать топливо. Оказалось топливо не поступает их бака. Продули магистраль - чисто. Вывод - в баке плавает взвесь и периодически забивает сетку топливоприемника. Нужно промывать бак теперь.
А так если машина новая с пробегом до 80 тысяч км можно и попробовать, но не на постоянной основе, абак пульсара через три бака обычного

Толку не будет, а движок перегреешь, если он не предназначен на 98.