BMW надежный автомобиль? (внутри)

смеялся до слез читая очередной блог несчастного владельца новой BMW :) "у рассового владельца БМВ должно быть три БМВ, одна стоит в сервисе, вторая встала дома, а третья между сервисом и домом =)" Многие в курсе моих приключений с БМВ. Ну и как бы, вот уже недели 3 все ровно более менее. Ездит резво, рулит куда надо и тд. Выхожу утречком из дома сегодня. Жара умеренная еще, смога нету. Лыба ползет от этого по лицу. Сажусь в машину, вставляю ключик, жму на кнопочку "Повер" (или "Старт" - впадлу идти смотреть) и загораются мои старые знакомые надписи на табло: Первая - "райт фог че-то там фэилд", короче правая противотуманка перегорела через 2 месяца после покупки авто. Не чиню принципиально, чем вгоняю в шок ОД БМВ Автопорт, которые мне с круглыми глазами говорят - "Это же лицо БМВ, почему вы не меняете лампочку?!" и смотрят на меня как на идиота. На что я им отвечаю - "Вот именно - лицо БМВ, а перегорает через 2 месяца - не зачот. Я вообще раньше думал, что фары и противотуманки вечные". Вторая надпись гласит о том, что "Намбер плэйт лайт че-то там тоже как-то померло". Да и похуй. Фары все горят и норма. Я столько сообщений ни когда не получал на других машинах. Тем более, когда машине всего 7 месяцев. И, если честно, после всего, что между нами с этой Бэхой было, меня жаба душит даже лишнюю копейку в нее вложить. Ну я внимания уже не обращаю, к этим приветствиям привык давно. И тут она такая "ах так, привык, сцуко, на те такое приветствие!" и появляется третья надпись: "Кулакт (ну как-то так) лоу" - короче, явно че-то мало в охлаждении. Я так призадумался. Кондер что ли кончается? Рано че-то. Но с другой стороны, это же БМВ, тут все возможно. Беру трубочку и звоню в свой любимый ОД БМВ Автопорт. "Так и так", - говорю, "Че то с кулактом случилось, что это?" "А-а-а-а, так это у вас охлаждающая жидкость ушла!" - до дебилизма радостным голосом говорит мне мастер. Как будто я звоню стотысячный с такой проблемой и выиграл за это мильон. "Куда она ушла?" - откровенно не понимаю я. Вообще, если честно, последний раз я слышал, что что-то куда-то ушло (например - ушел антифриз), когда ездил на 11 моделе лады. "Сколько стоит приехать, залить?" ну хуй знает, мож у БМВ охлаждающая жидкость, как масло уходит, наивно пытаюсь понять я. "Ну не знаю, я машину не вижу. И просто так ее не зальешь, надо искать, куда уходит, то, се. Машинка то на гарантии?" "Ну да." "Записывайтесь, приезжайте. Но запись только с субботы." "Записывайте. А я до субботы доезжу?" "Да, конечно, только быстро не гоняйте!" - и ржет, сцуко, как конь. Пиздец смешная шутка. "Только быстро не гоняйте" - я слышал в инфинити, пока ездил между аварией и починкой, с полностью снесенной мордой, вывернутым рулем и гнутыми рейками передних колес. А тут, блять, из-за какой-то внезапно утекшей куда-то жидкости слышу... Короче, я пока овощ.. И так, что мы имеем за 7 месяцев эксплуатации БМВ 5 серии, 3 литра, полный привод, ноября 2009 года выпуска: - сгоревший блок усилителя руля, - перегоревшая противотуманка, - перегоревшая плата хуй знает чего, - скрывшаяся в неизвестном направлении охлаждающая жидкость, - 2 долива масла, - пиздец хуевый официальный диллер, - клиентскую зону а-ля "инком-лада", - переодическое дребежание где-то сзади, - пиздец разочарование в БМВ - ну и по мелочи... И похуй какая сборка. Ибо, во-первых, обе сборки ломаются, во-вторых, на заводе только собирают, а узлы и детали делаются на основном заводе, и в третьих, цена ниже только на четверть таможенного сбора. Стоила б она не 2 ляма, а лям, я б слова не сказал бы - да хуево, но и цена соответствующая. Но машина за 2 ляма так вести себя не должна.