Какие машины дорогие на Ваше мнение в содержании?

Самое дерьмо (в смысле запчастей) - американкские мицубиси. Лягушатники (умышленные заморочки в каталогах, чтоб загнать к официалам) , америкосы, Исудзу, старые КИА и Хендай - полный бардак в каталогах, Вольво-Сааб (мало неоригинала) , Сузуки - просто все дорого, к счастью и ломается редко. Ну и венец всему - экзотика типа иранского дерьма, одноразовых китайцев (старых) или бредь, типа Азия-Рокста. Проще всего - БМВ, Мерс, VAG, Опель (хотя тоже - то еще...) , Шкода.

мерен бмв ) ситроен -там электрике много

Все.

Сложно сказать. Но получается, что это дорогие машины, которые и в обслуживании дороги.

Отличного вечера, Ольга!!!

япошки догнали и перегнали европеек

Стоимость содержания пропорциональна их размёру.

я о таких машинах даже и не мечтаю и не представляю даже сколько

Специалисты российской компании Vector Market Research изучали данные автомобилей одного B-класса. Для чистоты эксперимента разделили все запчасти на группы товаров: электрика, мелкие расходные материалы, части подвески и т. д. При суммировании всех данных исследователи получили очень интересные результаты.
К примеру, самыми затратными в обслуживании до сих пор остаются Honda и Mitsubishi (рассматривались автомобили среднего класса) . У Honda отклонение от средних цен на запчасти - в качестве среднего показателя была взята стоимость одной из самых популярных марок в России - Peugeot, - составило плюс 35%.
В списке «середнячков» доминируют европейские марки. Это Renault, Skoda, европейский Ford и т. д.
А самыми низкими ценами на запасные части и расходные материалы прославилась.. . японская марка Nissan, а также Citroen, Hyundai и Chevrolet.
Отдельное внимание в исследовании компания Vector Market Research отвела стоимости элементов подвески, принимая во внимание, что из-за плохих дорог именно этот агрегат чаще всего подвергается ремонту и замене.
Тут самые высокие цены у Honda, Mitsubishi и Suzuki. Радость скупердяю доставит владение автомобилями марок Chevrolet, Hyundai, Skoda и Renault, так как их подвески ремонтировать дешевле всех.
НА ЗАМЕТКУ
Правило «чем дороже тачка, тем дороже ее обслуживание » подтвердилось отчасти.
Специалисты Forbes опубликовали очередной рейтинг авто, которые обходятся дороже всего своим владельцам. Подсчитывались все затраты, которые понесет водитель за пять лет владения машиной .
На первом месте в списке самых затратных машин идет внедорожник Mercedes-Benz G55 - за пять лет на бензин и техническое обслуживание этой модели владелец потратит 26 544 доллара.
Второе место занимает спортивное купе BMW M6 - эта машина за пять лет вытянет из кошелька своего владельца 24 578 долларов.
Замыкает тройку еще один «заряженный» немецкий автомобиль Audi RS4 - затраты на его содержание за пять лет составят 22 619 долларов.
Затем следуют Cadillac XLR-V, Infiniti QX56, Land Rover Range Rover Supercharged, Lexus LX470, Volvo XC90 Sport и Jaguar XJR, эксплуатация которых за пять лет потребует 20 - 22 тысячи долларов.
А вот замкнул десятку самых дорогих в содержании автомобилей суперкар Porsche 911 GT3. Расходы на его содержание составят 19 396 долларов.

А у меня одного соседа Фабия задолбала, а другого Логан. А третий ездиет на Приоре и горя не знает.

Русские

Смотря что понимать под содержанием. Если подразумевать только заправку - то авто с большим обьёмом двигателя и диким количеством л. с. , а если стоимость зап/частей - то однозначно немцы, можно ещё и к ним Хонды добавить. Я имею ввиду наш регион, как у вас не знаю!

Если чайник, то все люксовые.

мерин W221

лично у нас в ленинске очень большие проблемы с обслуживанием мерседесом и бмв! ! найти запчасти пости не возможно особенно на старые модели!!