Вспомнила что хотела спросить,поменяла сегодня шрус с саленблоками и загорелся значок АВС,чёйто он ? Раньше не горел,

При правильной установке кольца АБС, датчика АБС и подключения разъема, ошибка неисправности тухнет при достижении скорости 40 кмч. Если этого не произошло, то возможно поврежден провод датчика, разъем датчика, не установлено на свое место кольцо считывания сигнала. Это повод для возвратного ремонта, и у них не прокатит сказать, что мол старая сгнил, его нужно тоже было менять и т. д. , об этом нужно сообщать при ремонте или после проверки выполненных работ, короче попали ребятки, пусть исправляют свои косяки.. .
ps Если горит знак АБС, то система автоматически отключается, его на машине как бы нет. Летом оно не особо нужно, а зимой.

Проста забыли проводок подсоединить)) ) ет буваит

За рулём не шрусь и тибе не саветую))))

похоже датчик абс по ходу повредили!!!!

А ступицу нормально затянули?

а калодки на датчики обратно одели? ) а может пока снимали-ставили проводок сломали

Меняли, похоже, такие мастера, к которым практически все предыдущие ответы применимы!

надо точно знать, что за авто и чья запчасть? мой товарищ решил сэкономить на шрусе, купил сам. мастер поменял и горит абс. оказалось на неоригинальном шрусе кол-во зубчиков на венчике не совпадает с оригиналом. датчик повредить достаточно тяжело. дело в зубчатом кольце.

При ремонте или повредили датчик АБС или провод этого-же датчика. До устранения проблемы будьте окуратней на мокрой дороге при торможении. Так как блок управления АБС не получает никакой информации о чистоте вращения данного колеса .

наверняка повредили датчик АВС, стоящий на ступице... .
Была такая же проблема.