вот смотри пример: немцы, японцы, американцы, если при сборке авто забудут один болт они тут же его забракуют и разберут.
а русские, им по барабану лишь бы купил кто нибудь=) и тот покупатель через несколько месяцев изменит мнение об Российском Автопроме на худшее
Прочие авто-темы
Иномарки собранные в России надежные?Или наш автопром не дорос до европейского и японского уровня?
Стефан Рашкович
Следишь за мной? )))))))))))))
разница есть
Купи велосипед !
никто, похоже, классику не читает... прочли бы Артура Хейли "Колеса", что ли
и книжка великолепная, и много бы узнали правды.. .
ха-ха-ха.. .
Уже первые три слова вопроса вызывают истерику и икоту...
и книжка великолепная, и много бы узнали правды.. .
ха-ха-ха.. .
Уже первые три слова вопроса вызывают истерику и икоту...
Наши работнички, не доросли !
это шутка што-ли?
Работаю с разнообразной техникой больше 20-и лет и всё это время мне странна зацикленность моих сограждан на месте сборки этой техники. Сегодняшние реалии глобальной экономики таковы, что очень трудно определить место производства машины- двигатель делают в одной стране, трансмиссию- в другой, кузовные панели штампуют в третьей, а сваривают и красят- в четвёртой. Вероятно для того, чтобы хоть как-то определять место производства при этом, русские считают "национальность" машины по тому месту, где в неё завёрнут последний болт. Они называют это "местом сборки", хотя, к примеру, двигатели ни для Форда Фокуса, ни для Волги Сайбер, у нас не собирают. Я бы вообще предложил объявить все иномарки машинами отечественной "сборки" поскольку брызговики и рамки для номеров к ним прикручивают, страшно сказать, русские!
А Волгу Сайбер вообще считают изделием отечественного автопрома, хотя локализация производства у неё меньше, чем у других машин, собираемых в России.
А Волгу Сайбер вообще считают изделием отечественного автопрома, хотя локализация производства у неё меньше, чем у других машин, собираемых в России.
по любому лучше жигулей..
Не смеши на сон грядущий!
Если отдать комплектующие для сборки на оборонный завод, качество будет хорошее. Квалифицированные специалисты привыкли работать хорошо.
Как нашим рабочим платят так они и работают.. Как заплачено так и захуячено
надежней не бывает, наши иномарки самые надежные иномарки среди всех иномарок, тебя это убедило?
Это уже не наш автопром, а тачки которые сейчас собирают, всё равно лучше жигулей, ездить можно даже очень....
Нашим далеко еще до европы и азии.
Система качества не позволяет ISO не пзволяет ввернуть болт М10 в отверсе 6 мм. потому как этого болта нет на рабочем месте, на на ГАЗе например есть.. . На таки производствах, с выстроеных технологических линейках скоро буду обезьяны рабтать т. к. все меньше квалификация работника влияет на конечный резуьтат, и все больше возрастает ответтвенность разработчиков и менагеров по качеству - это их задача обеспечить небрак. А то что тут вам написали, - люди к современному автопроизводству и произхводству вообще имеют очень далекое отношение. Наши Фокусы при тестирование в жопу засунули и Испанское и Немецкое их призводство, - Америкосы с Форда признали....
глубоко уважаемый "пистолет макарова" цитата-
все мастера и рабочие в белых рубашечках.. перчатачках.. привецтвуют друг друга поклоном!! ! вот там и качество я стобой не соглашусь какая разница кто и вчем собирает машины главное что бы запчасти были хорошого качества и люди которые их собирали немного пониали что они делают! у меня отец купил рено логал российской сборки ездиет уже 6 лет и кроме расходников не чего не менял! пробег у машины уже почти 200.000 я сам на ней колесил по всей России и машина не разу не подвела! важно 2 факта это правильная опкатка и соблюдение ТО, НАШИ УМЕЮТ ДЕЛАТЬ! ! да машины уступают заграничным в комфорте! но и цена извените! пусть пластик но он есть и ДОСТУПЕН
а мы хотим и рыбку съесть и на болт сесть! когда покупаете машины за 400.000 тыс мы хотим что бы она была как японская! тогда за нее надо отвалить не 400.000 а 1.400.000 тогда машина будет как японская а если хотите машину хорошого качества то валите на завод и заказывайте вносите 40% пред оплаты и вам зделают на заказ. так люди делали с Жигулями ехали в Тольяти и заказывали с Фиатовским двиглом и зеркалами на крыльях!!!
все мастера и рабочие в белых рубашечках.. перчатачках.. привецтвуют друг друга поклоном!! ! вот там и качество я стобой не соглашусь какая разница кто и вчем собирает машины главное что бы запчасти были хорошого качества и люди которые их собирали немного пониали что они делают! у меня отец купил рено логал российской сборки ездиет уже 6 лет и кроме расходников не чего не менял! пробег у машины уже почти 200.000 я сам на ней колесил по всей России и машина не разу не подвела! важно 2 факта это правильная опкатка и соблюдение ТО, НАШИ УМЕЮТ ДЕЛАТЬ! ! да машины уступают заграничным в комфорте! но и цена извените! пусть пластик но он есть и ДОСТУПЕН
а мы хотим и рыбку съесть и на болт сесть! когда покупаете машины за 400.000 тыс мы хотим что бы она была как японская! тогда за нее надо отвалить не 400.000 а 1.400.000 тогда машина будет как японская а если хотите машину хорошого качества то валите на завод и заказывайте вносите 40% пред оплаты и вам зделают на заказ. так люди делали с Жигулями ехали в Тольяти и заказывали с Фиатовским двиглом и зеркалами на крыльях!!!
Ya.ya-Slava 1
Тойота Королла с двигателем 1,8 литра в Япии новенькая стоит в салоне 400-450 тыр по курсу. И это с учетом того, что средняя зарплата японского рабочего в зависимости от квалификации 35-70 тыр. Так что ценя японки примерно одинакова с ВАЗом при огромной разнице в качестве.
А трехлетняя б/у в отличном состоянии 180-220 тыс рублей и пошлина за ввоз в Россию 200 тыс.
А трехлетняя б/у в отличном состоянии 180-220 тыс рублей и пошлина за ввоз в Россию 200 тыс.
Запчасти импортные, а сборка российская. Я бы не доверяла. Но в любом случае тот же Рено Логан (нашей сборки) в десятки раз лучше калины/приоры.
я видел как делают Японские автомобили... все мастера и рабочие в белых рубашечках.. перчатачках.. привецтвуют друг друга поклоном!! ! вот там и качество... а у нас.... раздолбайство. . так и собирают..
Похожие вопросы
- Иномарки собранные в России. Почему они хуже своих аналогов собранных в других странах?
- Иномарки, собранные в России
- Кто-нибудь покупал иномарки, собранные в России? Сейчас почти все пооткрывали заводы.. Мне интересно, что с качеством!
- вы верете в то что наш автопром будет на уровне конкуренции европейских производителей авто?
- А не станет ли наш автопром, ввиду новых пошлин на иномарки, выпускать еще более некачественные автомобили?
- Ваша статистика ,какие машинки больше тормозят ГАЙЦЫ .иномарки ,или наш автопром
- Кто вбивает в наш мозг, что иномарки делают лучше, чем наш автопром, но никто не пишет о том, что качество нашей стали выше?
- Правильно ли поступили наши власти подняв пошлины на подержанные иномарки? Или уже так, хана нашему "автопрому"?
- А чем плохи машины собранные в России??(иномарки)....многие так плохо об этом отзываются!!!
- Машина (Тойота, фольксваген, Форд и прочее) собранная в России, считается иномаркой?