Добрый АВТАМОТО? обычно к выбору очередного авто подхожу обстоятельно - сегодня посетил Тойета -центр

я пробовал и на японской таете и на европейской, они отличаются! И очень отличаются) Тут скорее дело не в российской сборке, а в политике компании.

Все фирмы экономят и хорошая отделка идёт только в максимальной комплектации.
Сидел я в джипе от БМВ - вот точно не ожидал качества пластика торпедо, не лучше чем в ВАЗах 8, 9, 99 . Смотреть - жуть как страшно.

Более того, последние 15 лет я предпочитаю японские авто с правым рулем с внутреннего рынка этой страны. Я бы сказал, что это автомобили для гурманов, поскольку делаются японцами для японцев. К слову сказать, конкуренция на внутреннем японском рынке выше, чем на мировом. Поэтому японский потребитель очень избалован. Япония – это единственная страна, которая позволяет себе выпускать ряд продукции, начиная от электроники и заканчивая автомобилями, исключительно для внутреннего рынка, без расчета на экспорт. То есть для внутреннего рынка выпускается одна продукция, выше по качеству и техническим характеристикам, а для экспорта – другая, проще и менее «навороченная» . Такое не может позволить себе ни одна страна, как правило, что страны производят, то и экспортируют.

на машинах для третьего мира (а мы для них именно к этому миру и относимся) явно экономят.. .
что для нас стараться- пипл схавает.. . все ж лучше чем ТАЗы. .
Согласна, что это политика компании..

да заепли все про сборку-там из сборки только двигло назад воткнули, и колёса закрутили. тойота в последнее время охренела. машины по качеству падают, а цена растёт.

Нет, просто камри-говно. И ессно топовые комплектухи собираются совсем из ДРУГИХ деталей.

это не ДЕ факто японский авто в японских авто пахнет новой машиной и пластик не дубовый .

так это у нас в Лен обл. в Шушарах собирают ПТУшники, кто же им настоящие то машины собирать позволит?