Иностранный дизель на нашей соляре долго не продюжит.На сколько обосновано такое утверждение?

Личный опыт показывает, что старые дизеля работают хорошо и жуют практически любой соляр. Из строя выходят топливные насосы и турбины. Сами движки работают хорошо.
С 1999 по 2007 был Прадо с двигателем 2LT-E - за это время ремонтировал дважды топливный насос. Если учесть, что машинка была 1990 года выпуска.)) )
С 2007 по 2010 Мицубиси Челленджер с двигателем 4М40 - делал турбину. Машина 1997 года и в России с 2000 года.
У кореша Ланд Круизер 70 с атмосферным дизелем 1992 года выпуска, в России с 97 года - что только не ремонтировал в связи с покатушками по тайге - только не движок.
А вот новье Комон рейловское очень чувствительно к качеству соляры (((((((

имеет смысл.
в деревнях.
в крупных городах качество соляры получше.

Ложь, пиздежь и провокация. полтора года юзал митсучку с дизелем-ноу проблем имено по топливу

Все зависит от Заправок, А Не от того Наша соляра или нет. Чаще Менять Фильтра И Все Будет Нормально.

Так и есть. К тому же ресурс дизеля в сравнении с бензиновым двиглом, значительно меньше, а ремонтопригодность ниже. Оно того не стоит.

многие знакомые "кормят" свои иномарки нашей соляркой, ездят благополучно. просто если дизельный движок выходит из строя, то ремонт - это мрак

Полностью согласен с АНДРЮЧЕЙ!

свежие дизеля к качеству топлива конечно много больше претензий имеют, а древние пашут и пашут,

У нас в симле дизельный немец уче тринадцатый год всех возит, крокодильчик наш любимый, и тьфу-тьфу-тьфу