Правда ли что от размера колёс зависит реальная скорость?

Это правда! Я занимаюсь испытаниями автомобилей и вопрос точности скорости для нас очень важен. Поэтому скорость мы измеряем не по спидометру на панели приборов, а специальным оптическим прибором, который направлен на асфальт. Спидометр автомобиля (каким бы он ни был точным) , расчитан ТОЛЬКО НА ОДНУ размерность колеса (даже, если в инструкции по эксплуатации к авто указаны две или три разных допустимых размерности колёс) . Датчик скорости стоит, как правило, на выходном валу КПП. Поэтому бОльшее колесо при той же скотости вращения, будет проходить больший путь (за счёт бОльшей длины окружности) , чем маленькое колесо. БОльший путь за то же время означает бОльшую скорость.
Приведу пример: "Калина" имеет три размерности колес 175/70R13, 175/65R14, и 185/60R14. Если с первой размерностью спидометр на панели приборов "брешет" во всём диапазоне на 5 км/ч (или показывает точно) , то с колёсами второй размерности разница может иметь такую зависимость: на РЕАЛЬНЫХ 40 км/ч - показания спидометра = 35, на 80 км/ч спидометр покажет 70, а на 170 км/ч - спидометр покажет 150 !!!При этом разница в габаритном диаметре этих двух колёс (второе - больше) составляет всего 7,9 мм !!!

Правильно. Набери в поисковике "Шинный калькулятор" и посмотри разницу.

Да! Если стоят колеса большего диаметра от предусмотренных заводом, то при движении со скоростью 60 км/час, РАДАР зафиксирует 70 км/час.

Это просто МИФ...

зайди сюда и посчитай сам wwwcar-tyres ru/ точку поставь

В школе надо было меньше курить - конечно изменится....

А зачем менять размер колёс? Какие предусмотрены заводом-изготовителем, такие и должны стоять на машине.

Каковы изменения размеров колёс в % от номинала, таковы и изменения показания спидометра в % выражении.

Влияет на разгон, на колесах большего радиуса разгон увеличивается.

от размеров скорсть показывает не правильно, а чем больше колесо тем расход меньше. Маленькое колесо стартовать хорошо.