Почему недорогие автомобили мягко говоря не отличаются хорошим дизайном?

Потому что не дорогие

Логан конечно страшно - удобный именно благодаря своему удобству он и выглядит необычно короткие свесы не делают его презентабельным но зато никогда не цепанешь юбкой бордюры, высокий кузов делает его похожим на божью коровку но зато в салоне не страдаешь клаустрофобией, уверен там и Валуев будет себя чувствовать комфортно, высокие колесные арки оправданы просто гигантским ходом подвески, что делает ее практически неубиваемой, огромная жопа дает простор для багажника (500 литров знаете ли) таким не каждая машина похвастать может, а потом я когда сижу в машине мне фиолетово как она выглядит она удобна во всех отношениях, а хочешь красивую точилу купи Акцент или Нексию и сиди в ней скрючившись, уверен лет через десять Логан станет такой же машиной какой в свое время стал фольксваген жук, недаром наша Лада гранда по сути клон Логана

все верно говорят, чем сложнее и "изгибистее" форма, тем дороже ее производство. и тем ксати дороже потом кузовной ремонт при вмятине.. .
И к тому же на самом деле есть такое - каждя машиная должна занимать свою потребительскую нишу, производителю не выгодно их "смешивать"

ну не фсе жэ страшные
ну и вопрос компановки узлов и агрегатов
т. е. рисуют
тожэ не на обум а исходя из точек каркасной линии

Ну, я бы не сказал, что Логан такой уж страшный. Есть, на мой взгляд, и поуродливее -
А это Тойота.
Любой дизайн - дело вкуса, а бюджетный автомобиль должен быть универсальным без излишеств. Логан обладает всем, что нужно - надёжность и простота ходовой, удобный салон, хороший обзор с места водителя, удачное положение водителя по высоте, стандартные размеры семейного автомобиля с объёмным багажником. Что ещё надо?

возможно чем больше изгибов и поворотов, тем дороже, а тут шлёп и готово))) плюс надо материалы и комплектующие туда подогнать и скомпоновать, да не забыть про аэродинамику и безопасность. а если вариант бюджетный, то и разработка проектов, документации тоже возможно бюджетная)))

если у дешёвых машин будет красиый дизайн кто будет покупать тогда дорогие

Просто вкусы у всех разные. Если Рено Логан кто-то покупает, значит, их формы этой машинки устраивают?)) ) Не нравились бы - купили бы другое бюджетное авто за те же деньги, ведь так? Сейчас не советские годы, когда брали то, что дают, не заморачиваясь ни формами, ни цветом авто))) ) Авторынок переполнен всевозможными марками и моделями авто, выбирай, что душе угодно.)) )
Мне вот, к примеру, не нравятся седаны. И даже если сотня человек скажет, что седан - это круто, и форма красивая, и еще тысячу доводов приведут, все равно я его себе не куплю. Вот не куплю, и все. И если кто-то назовет мою машинку страшненькой, мне по фиг, потому, что это МОЙ выбор, и МНЕ она нравится. Мне в ней удобно, а красиво это, или нет - пофигу, лишь бы ездила шустро и ломалась пореже)))

Потому что бюджетные машины покупают, что бы ездить, а не понтоваться. И проект бюджетников расчитан прежде всего на дешевизну изготовления и практичность использования, а не для того, чтоб радовать глаз.

а потому что на "страшную" бюджетную машинку - я пойду и куплю элементы "страшного" кузова за несколько тыс. руб. , а кто-то на свой понтовый красиво-ущербный кузов отдаст столько же - только долларах.. .

дешевые машины угловатые из за упрошения тех. процесса дабы не применять сложное оборудование в их производстве тоже с экстерьером дешевый пластмасс не долговечный и ломкий. все остальное тянется от сюда же.