Прочие авто-темы
Каково это-управлять грузовиком?(ни разу не пробовал, только легковыми)
Управлять намного проще только есть некоторые особенности в управлении и запомни старую истину :"Чем больше машина тем дурней водитель " дело в том что на большегрузах торможение в понятии применимом к легковикам практически не используется там оно не эффективно больше подходит маневрирование а так как посадка выше то и обзор дорожной ситуации лучше посему используем накат и маневрирование а не газ-тормоз да и динамика разгона на старте у груженого длинномера поверьте уж сильно уступает любому из легковиков отсюда и плавный разгон и движение по инерции чуть подталкивая двигателем и торможение двигателем ну а в экстримальных ситуациях -это как господь распорядится
Это круто! Чем больше авто тем круче и драйва больше!)) После грузовой садишься на легковую и кажется ща она вся сломается на кусочки))))
Ездил на многих отечественных, но не много.
Больше всего эмоций от катерпиллера, карьерного грузовика в Якутии.
Грузоподьемность 220 тонн. Вес Больше 300.
Диаметр колеса 6 метров.
Кабина на высоте под 10 метров (почти 4 этажа)
Мечта прокатиться по столице в час пик))))
Больше всего эмоций от катерпиллера, карьерного грузовика в Якутии.
Грузоподьемность 220 тонн. Вес Больше 300.
Диаметр колеса 6 метров.
Кабина на высоте под 10 метров (почти 4 этажа)
Мечта прокатиться по столице в час пик))))
классно
Дык После легковой на грузовой -хорошо, а вот наоборот, чуть хуже,
Такой впечатление что на асфальте на картонке сидишь, И фарами по Щщам слепят
Такой впечатление что на асфальте на картонке сидишь, И фарами по Щщам слепят
особенно класс на том который без носа, и калёса передние сзади водителя. вот ощущения при развороте!
Это как потерять девственность второй раз))
Так же как на легковом, только труднее. Надо за рулем больше следить
Я рулил грузовиком только пару раз и могу сказать следующее
Ехать довольно некомфортно в плане отсутствия круиза- и кондиционера ( хотя они там и не нужны, ведь это машина для мужиков ) - но зато там много места -
В большинстве грузовиков - есть гидроусилители руля, так что собственно управлять ничуть не сложнее чем легковушкой.
Я рулил Камазом и Газ-66 - они легко розганяются до сотни, у них хорошая проходимость.
Доводилось рулить так же Зилом 130 - а вот это уже кошмар - сиденья неудобные, управление отсутствует напрочь, машину ведёт в сторону, отсутствует хоть самая слабая шумоизоляция - а также там непродуманый двигатель в том плане что он на бензине а не на солярке. Вобщем пару раз проехал - и научился))
Ехать довольно некомфортно в плане отсутствия круиза- и кондиционера ( хотя они там и не нужны, ведь это машина для мужиков ) - но зато там много места -
В большинстве грузовиков - есть гидроусилители руля, так что собственно управлять ничуть не сложнее чем легковушкой.
Я рулил Камазом и Газ-66 - они легко розганяются до сотни, у них хорошая проходимость.
Доводилось рулить так же Зилом 130 - а вот это уже кошмар - сиденья неудобные, управление отсутствует напрочь, машину ведёт в сторону, отсутствует хоть самая слабая шумоизоляция - а также там непродуманый двигатель в том плане что он на бензине а не на солярке. Вобщем пару раз проехал - и научился))
Ну тоже самое только опыта побольше нужно!
Похожие вопросы
- Как на грузовиках и тягачах переключаются скорости? Насколько я знаю, там принцип отличен от легковых авто.
- грузовик почему медленее легковой?
- во сколько лет вы начали водить машину (грузовик, легковую, мотоцикл) ?
- Почему при СССР одни и те же двигатели ставились на внедорожники, легковые автомобили "Волга", грузовики и
- Зачем в легковые авто ставят парктроники для езды задом? Как водители грузовиков ездят без всяких парктроников?
- О дефиците легковых автомобилей в СССР и об экспорте легковых автомобилей за границу.
- Чем кроме легкового автомобиля Вам приходилось управлять?
- действительно ли водилы грузовиков такие профи, какими они сами себя считают?
- Сколько лет просуществовал автобус ЗИС - ЗИЛ стандартной компоновки на шасси грузовика и когда был разработан???
- Раньше некоторые грузовики были без гидроусилителя руля. Как ими управляли на малых скоростях?