Такая машина для новичка подходит? без юмора !

Конечно подходит. Многорычажная подвеска обеспечивает точную управляемость, запас мощности позволяет выполнять спорные манёвры быстро, а пассивная безопасность спасёт жизнь в случае аварии. Чтобы выбрать для обучения слабую малолитражку с короткими свесами и отсутствием обзора назад, надо иметь мозги чуть меньше куриных. Особенно смешат советы: "выбирай для обучения машину, которую не жалко разбить". Они как-то забывают, что машина обычно бьётся с водителем внутри.

Вот такая для новичка подходит :))))

похоже бывшее такси пробежавше много раз так по дхрена и кое-как подшамааненное

ха ха ха мне понравилось +100500

Авто 1999года:
Авто после полной переборки двигателя.... менялась подвеска ...Вложили 230000 р
и еще в добавок 340 тр хотят.. .

Как всегда качественные и надежные и дешевые в ремонте немецкие автомобили...

Зачем новичку турбина - скорее удалиться из списков счастливых обладателей турбированных авто? Тогда подходит. Меньше дебилов на мощных тачках будет путаться под колёсами. Так как процент самоликвидации, их же, увеличится в геометрической прогрессии.

Раз уж у Мерса двигатель умотали, то грош цена этой машине. У них двигатели - миллионники, а он после переборки. Не вздумай брать, надуют.

конечно подходит.. .
мне, например, не впарят такое 12-ти летнее авто с пробегом всего лишь 8 тыс. ))

Не а, первым делом турбину спалишь, её нельзя глушить пару минут после поездки.

возми ка жигулёк потренируйся во дворе а потом на этой гонять начнеш

если умеешь хорошо водить и есть средства для покупки новых запчастей

не слушайте завистников) )
если позволяет возможность, берите. есть только 1 риск -после мерседеса, если купите хороший экземпляр, пересаживаться на авто другой марки (если это, конечно, не бмв или ауди, но здесь свои нюансы) не захотите уже)) )
запчасти, вопреки тому что здесь говорят, как раз-таки недорогие, и есть куча разборок!
единственное, лично я советую лучше с (в смысле ц) класс. попроще, и не хуже, а в обслуживании полайтовее. у меня был 2003 года в свое время. отличная машина, просто идеал в своем роде, и все еще статусна у нас.. .
кстати, лично я не очень понимаю смысла дизеля -стоит он теперь почти как 95й, найти хороший непросто, расход лишь немногим меньше
ну а если все же надумаете -внимательно, ОЧЕНЬ внимательно проверяйте и не жалейте денег на диагностику, особенно - двигателя, турбины, коробки и подвески (она имеет слабые места и для россии не очень приспособлена)

General13, причем тут дебилы на мощных тачках? W210 с 2.4 литровым двиглом 170-сильным за 10 секунд до сотни разгоняется. Если 210-й хочешь бери лучше Е280 или Е320.Про все что объемом меньше 2.4 забудь, если ты не пенсионер.

Не советую. Возьми тайоту. простую.

если новичок среди миллионеров, то да,

да бери ты как у меня на фото . форд скорпио. уже год на ней езжу. ето как осел на 4 ех колесах

жалко машинку