Подскажите пожалуйста. Проблемы с машиной.

Щёлкает втягивающее на стартере от недостатка энергичества.
Возмите тестер, и на завёденной машине замеряйте напряжение на клеммах аккумулятора. Должно быть не меньше 13,5 и не больше 14,7 вольт. Если напруга меньше 13,5, то смотрите генератор. Если больше, то меняйте реле-регулятор и обслуживайте батарею, которая могла выкипеть от перенапруги и теперь не берёт нормально заряд (кстати, батарея могла прийти в негодность, и из-за сульфатации пластин идёт бешенный саморазряд. Проще купить новую, чем реанимировать старую) .
Если всё нормально, глушите машину, выключайте все потребители и снимайте минусовую клемму. Потом осторожно поднесите снятую клемму к штырю батареи. Если раздастся щелчок и проскочит искра между клеммой и штырём, значит что-то потребляет ток. Далее открываете чёрный ящик (это блок предохранителей) , и повторяете процедуру с клеммой по очереди вынимая предохранители. То есть вытащили предохранитель - посмотрели осталась ли искра при присоединении клеммы и штыря. Если осталась, то вынутый предохранитель на место, достаёте следующий, и повторяете проверку на искру. И так до тех пор, пока при каком-то вынутом предохранителе искра не пропадёт.
После того как найдёте предохранитель, без которого клемма и штырь не искрят, берёте в руки схему принципиальную электрическую, и смотрите какие потребители на этом предохранителе сидят. После чего круг подозреваемых в несанкционированном потреблении энергии резко сужается. По очереди отключайте потребители, проверяя опять же клемму на искру. В итоге вы найдёте потребитель, который сосёт энергичество. А тут уже проще пареной репы: либо ремонтировать его, либо менять.
Кстати, а какая у Вас машина. Не Жигули-классика часом? И сколько стоит машина без работы, прежде чем начинается такая фигня с запуском? Ну день, два, или всего несколько часов? Какая батарея? Меня интересует ёмкость.

Электрик поможет, только соображающий

Что такое почти новый? Если редко ездите (а если ещё и с включенными фарами) и долго стоит, то и почти новая АКБ сядет..

Почти новый- не значит хороший, но следует проверить бортовую сеть, возможно где то утечка или КЗ

Видать зарядка слабая идет. К автоэлектрику толковому надо, проверить машинку и акум сам.

разряжается аккум, где то учтечка тока

Во первых какая машина? Аккумуляторы бываю разных ёмкостей и не факт что генератор вашей машины может зарядить именно эту батарею.

Во вторых как уже Джек Восмёркин написал, аккумулятор не успевает заряжаться при коротких движениях по городу с включёнными фарами, работающим кондиционерам и магнитолой.

В третьих возможна утечка. Например сигнализация. Попробуйте просто запереть ключом. Так же был случай на ваз 10го семейства что была постоянно включена магнитола (она там крышечкой прикрыта и не видно было) . У меня был случай что всегда горела лампочка освещения багажника.

А вообще и вправду лучше в сервис.

Клему снимать не пробывали? Пока стоит?

утечка

утекает элетричество то к елетрику нада.

что-то жрёт аккумулятор пока машина заглушена, либо фары либо ещё много чего, или генератор накрылся, что скороее всего если машина старая