Иномарки и безопасность. О какой безопасности речь если она старше 5-ти лет? Чем она безопаснее той же 7-ки?

Можно сколько угодно называть белое чёрным, а чёрное- белым, как принято в этой стране, но статистика дорожных аварий упрямо говорит об обратном. Конструкция Фиата124, разработанная в 1964 году, значительно менее безопасна, чем дюбая нормальная машина даже 10-и летней давности. И дело не в подушках и преднатяжителях ремней, а в сминаемых свесах и энергопоглощающих структурах в дверях, стойках и крыше, способных выдержать опрокидывание и множестве других конструктивных особенностей. А о сроке годности боеприпасов расскажите родителям подростков, которые продолжают подрываться на минах времён Второй Мировой.

даже на самых простеньких хюндаях срок службы элементов активной и пассивной безопасности-10 лет, определен кстат самим производителем.

помимо подушек в ИНО есть еще множество систем активной безопасности.. . перечисление требуется?

Ну тут ведь речь не только об эйр-бегах. Основная безопасность заложена в конструкции авто. Как будут деформироваться детали кузова и т. д.

Безопасность иномарки-это прежде всего силовая конструкция кузова, и чего ей будет за пять лет?

ну ты загнул на холодную... Катайся тогда на 7-ке и думай что она безопаснее

ну, безопаснее уже тем что при ударе семерка складывается в клубочек, а иномарка обычно складывается везде, только вокруг водителя. как бы иномарка была и будет безопаснее 7-ки.

Вроде взрослый человек, а такой вопрос задаёшь, создаётся впечатление, что ты "иномарки" только издалека видел.

понятно что аэрбаги со временем стареют. и если на них расчитывать - то придется менять. для этого есть ТО.
думаю также понятно что кроме активной защиты есть и пассивная за счет сжатия и смещения материалов конструкции.
но на мой взгляд сравнивать 7ку с иномаркой не совсем корректно.
во первых 7ка по сути проект 60х годов и это явно устаревшее поколение конструкторской мысли поскольку тогда совсем иначе представляли безопасность.
иномарки в своем большинстве поступают проектов 90-00 ну 80х на крайняк.
Еще - есть много разных иномарок. ныне даже ЗАЗ - иномарка. а качество металла бюджетных китайцев общеизвестно.
если взять статистику в авариях иномарок Vs росавтопром = смертей на росийских больше. вот и вся недолга.

ну во-первых, и во-вторых, у того же себринга есть огромные передние свесы, которые сомнутся, и не дадут удару дойти до салона. а что тазик? ничего.

Дело в том, что ВАЗовский автомобиль, только что сошедший с конвейера, уже лет на 15 старше любой из иномарок и конструктивно и по качеству сборки.