Прочие авто-темы
новая резина или Б.У.?
Как говорится готовь сани летом. Надумал покупать зимнюю резину. Некоторые советую брать БУ и не париться - типа резина привозится из европы, она надежная. Этот моя первая зима за рулем. Езжу много и большей частью по плохим дорогам. Сам хочу брать новую. У кого какой опыт? Недавно я задавал этот вопрос. делал опрос - 80 процентов советуют брать новую. По прежднему сам хочу брать новую. Но тут недавно подвернулось супер предложение - за 1000грн. 4 шины (с хорошим протектором) с дисками !!!Через знакомых. Новая будет стоить 2400 без дисков. Вопрос - так новая или БУ?
Дело в том, что резина которой более 3-4 лет резко теряет свои качества держания дороги, по этому в Европе есть правило: резину 4-х летку обязан заменить не зависимо от высоты рисунка.
Я сам в прошлом году выбросил 4 колеса зимних Мишлен с рисунком более 6 мм. - она просто не держала дорогу и страшно было ездить. Вот такая резина и попадает в Россию....
Я сам в прошлом году выбросил 4 колеса зимних Мишлен с рисунком более 6 мм. - она просто не держала дорогу и страшно было ездить. Вот такая резина и попадает в Россию....
Только после балансировочного станка и визуального наличия всех шипов - иногда и новая с браком бывает !
бери за штуку с дисками счас диски одни пустые по 240 как минимум а резина выходит в подарок
Новую бери, а то первая зима, станет "Последней"
Б/У ток если на запаску
А мне протектор "Елка" с широким шагом понравился, и по грязючке, и по льду., и по снегу
Шиповку принципиально не беру
Б/У ток если на запаску
А мне протектор "Елка" с широким шагом понравился, и по грязючке, и по льду., и по снегу
Шиповку принципиально не беру
Если диски нормальные, то я бы взял с дисками. Но снял бы б. у. резину и попытался бы продать. А себе взял бы новую. А диски пригодятся. Не знаю, кто как, но для меня б. у. резина - все равно что масло-отработка. Да, дешевле, но резина - это безопасность. Я зимнюю меняю через 2 сезона.
Канешно бу, новая делается с говна, а бу с резины, даже с меньшим протектором она отходит дольше
Новое вс егда лучше. Срок жизни шиповки один сезон. Так что сам думай.
зимой на ведущие колёса -надо брать чтоб побольше протектор был. тоесть новую
А судя по разбежки в цене -я бы взял б/у -темболее с дисками +экономия на шиномонтажки
А судя по разбежки в цене -я бы взял б/у -темболее с дисками +экономия на шиномонтажки
Адилет Абдиразаков
Всё то ты посчитал...,но не учёл в расчётах безопасность и жизнь.
я бы взял бу, зиму поездиш если что купиш новую. диски уже будут.
однозначно новай, ну или на край восстановленая. б/у чревата проколами, шишками и т. п.
**** ***
ты что слепой, и не увидешь шишек?
беру бу 10 сезонов, без шипов, или один есть.... стёртую, яйцобразную, ништяк! зима ведь.
бери новую б. у перевезенную Европы потом купиш. и выпал снег сразу меняеш отношение к езде скорость на минимум и почувствовать машину на снегу!!!!
Похожие вопросы
- Какая резина лучше: б/у-шная японская или новая русская.
- новая резина лежала 15 лет в гараже
- правда что лысая летняя резина лучше намного тормозит на сухом асфальте чем новая резина из за того что у стертой резины
- Какую вы выберите машину:отечественную новую или иномарку б/у?
- что лучше за 180.000 рублей новая семерка или б/у иномарка за такие же бабки. почему
- а вы как думаете что лучше новый ваз или б у иномарка?
- как вы думайте что лудше взять новую гранту или б. у иномарку
- Неужели кто-то будет продавать б/у резину приёмным пунктам.да ещё и за свои деньги.о чём думают?
- Шипованая резина 10 лет,что лучше ездить летом на старой шипованой резине,а зимой купить новую или купить новую летнюю?
- Почему если у человека нет средств на новую или зимнюю резину, ему злорадно мусора впаивают штраф, а если сами мусора