зачем столько марок машин?, да ещё немцы, японцы, французы! Всё ведь из Китая! иль Вы тешитесь в надеждах? )))

Надёжность машины в значительно большей степени зависит от конструкторов и технологов, чем от национальности рабочих, которые эту машину делают. Марксизм с его преувеличенной ролью рабочего класса уже доказал свою несостоятельность, а привычка считать, что всё зависит от рабочих, осталась. Конструкции у всех машин разные, технологии, допуски, посадки и выбор материалов определяют ресурс техники, а не разрез глаз сборщика. От сборщика сейчас не зависит даже усилие затяжки крепежа, пневмогайковёрт не отпустит гайку не затянув с предустановленным усилием, а сборщик не может вмешаться в эту настройку. Китайская машина, выпускаемая государственным китайским предприятием, рассыпается вследствие тонкого металла, уменьшенного количества сварочных точек на швах и недостаточной термообработки несущих поверхностей силовых деталей двигателя и трансмиссии. Это задано китайскими технологами с целью снизить себестоимость производства. Всё вышесказанное не относится к продукции немецких, японских и французских фирм, вынесших производство в Китай.

а вы тешитесь надеждой, что китайское авто лучше немецкого или японского?

Вы сами что ли шлепали?))

Ну процентов на 15 даже ауди из Чины, и чё? Ты купил китайца?
Моторы, трансмиссию и кузова все равно делают все сами

у меня чистая японка! Я столько денег плачу за всякую фигню! Уж лучше Китай!

Что в этом такого, половина товаров делается в китае, сборка то всё равно идёт не китайская