Если пробило прокладку под головкой цилиндров, какие признаки бывают

Зависит от того насколько пробило. Если газы идут в водяную рубашку, то при работающем двигателе, если открыть крышку радиатора (или расширительного бачка) , то будут видны пузыри воздуха. Если ОЖ попадает в цилиндры, то из выхлопной трубы идёт белый дым. Если ОЖ попала в масло, то в результате её смешения в эммульсию образуется белая масса, пена, которую можно обнаружить вытащив щуп.

О, я знаю!)) ) Сначала идет синий дым из выхлопушки, потом просто валит белый и запах какой-то тосольный) .

Головки цилиндров не бывает, бывает блок цилиндров и над ним головка. Между ними - прокладка.
А если прокладку пробило - то будет тосол в масле, неприятный звук работы двигателя и потеря мощности...

Синий сладковатый дымок из выхлопной трубы, пузырьки воздуха в расширительном бачке, уходящий непонятно куда тосол.

синий дым

дым эмульсия и пузыри все зависят не от того насколько пробило а скорее куда пробило, и дым белый может быть только призапуске двигателя а при работе двигателя выхлопные газы попадают в систему охлаждения и создают давление вплоть до разрыва патрубков. после остановки дижка то же давление через пробой загоняет в цилинд ож эмульсии может и не быть

масло в тосоле или наоборт меняется цвет выхлопа

падение мощности, не заводится...

хуже тянет троит тосол в масле масло через сапун выбрасывает

Первый признак для любого чайника.... это белое масло на щупе!

густой белый дым