У меня на машине ваз 2105 излишнее давление масла,выходит даже через щуп и прокладку головки,в чем дело??

вентиляция картера забита, шланг к кастрюле, которая

уровень и фильтр брак

сапун забит, та фигня со шлангом корорая возле возле трамблера

если не сапун то готовься моторить двигло что-то с поршневой группой!

какое излишнее, как его замеряли? более менее точно тока механический покажет вкручиваемый за место штатного, много не мало в любом случае

1) при чем тут сапун забит, это чем надо такую дыру заткнуть (манную кашу вместо масла заливать что-ли? ) , чтобы масло выдавливало через щюп и прокладку головки, на мой взгляд очень мало вероятно.. . как вариант снять шланг с крышки клапанов и кинуть в низ и то если двигло сильно изношено
2) редукционный клапан вообще не при чем, он срабатывает при сильном загрязнении маслянного фильтра и пускает масло в обход оного
3) уровень масла особо погоды не играет.... (если там не ведро залито при норме 3 литра)
КАК ПРИЧИНА НА МОЙ ВЗГЛЯД: просто заменить резинку на щюпе ( протереть гнездо перед устоновкой бензином) и поставить хорошую прокладку ( обычную резиновую смазанную маслостойким герметиком ( абро черный в таких случаях),, ,
,и что то сильно верю что масло пойдет с прокладки головки блока из под крышки клапанов вероятнее)

сапун забит возможно

причиной может быть заедание редукционного клапана маслянного насоса

Попробуй поменять машину