Доброго утречка!Вы за механику или за автомат?И почему?

Автомат. мне кажется с нынешнеми пробками на механике не вариант. а насчет надежности рвать не нужно и обслуживать вовремя.

Пол-Жизни на Ручке Откатал, Последние 10 лет на Ленивчике, по Нашим Пробкам, Лучше Не придумаешь!

Я за механику, просто привыкла уже.

Механика надежней, на автомате не устаешь.

детский вопрос. и меня мкпп и акпп

да мне без разницы. последнюю покупал, уже хотел с автоматом брать, да передумал. дороже она, да и ручки хватает. следующая наверное с автоматом будет... Василий Иванович, а ты за коммунистов, или за большевиков? я за Интернационал)))

Hi! За АКПП, за комфорт и прогресс. На механике пускай гонщики в ралли участвуют.

Я всё-таки за механику, привычка - дело хорошее, но как-то спокойнее, когда ты сам регулируешь величину крутящего момента, передаваемого на колёса автомобиля, а не доверяешь это ответственное дело автоматике. Автомат для ленивых или неопытных, ну или больно солидных людей, которые считают ниже своего достоинства выжать педаль сцепления.

за механику!! ! Автомат вожу с собой!!!

Тока механика, чувствуешь машину, если застрянешь или сломаешь можно и дружеской помощью обойтись без эвакуатора. Да и на автомате и дурак сможет, механика для настоящих мужиков!

Механика лучше. На автомате обгон совершать не слишком комфортно.. . Едешь себе 70 за тихоходом по трассе, захотел обогнать - оп 3-ю передачу врубил и попёр! А на автомате же так не сделаешь и обгон получается менее динамичный.. .

Хотя сейчас новые машины с новыми автоматами пошли - ни чем не уступают механике. Газ в пол утопил, коробка сама на более низшую передачу переключается и обгон получается динамичным.. . Но так как у меня механика - то я за механику, но следующее авто возьму с автоматом :)

Год назад приобрел а/м с роботом. Были очень большие сомнения. Откатал зиму - очень доволен. Преимущества - более свободные руки, безопасность. При обгоне набор скорости очень приличный, влючается при резком нажатии на педаль пониженная передача, если этого мало - то кнопкой вкл. режим спорт. Более старые коробки работали по другому. Самое необычное с чем столкнулся - жать до полика вовсе не нужно и даже вредно, сменился стиль езды.

Исключительно механика.
Управлять машиной должен водитель.

За механку, она надежней, можно понижат передачи (в гору, при обгоне) , и мне кажется надежнее... и сила привычки, кстати сама на МКПП 7 лет откатала (3 машины) , а сестра отучилась на МКПП, но машину взяла с АКПП, так она через 4 месяца на МКПП уже не могла. АКПП сильно расслабляет...

Эсли купиш автобус то Автомат. А для себя автомат несерьёзно. Много раз видел как вместо остановки на красный авто ускоряется до столкновения. Факты говорят за себя.

за механику. Нечего расслабляться) ) за рулем- это вредно)