как вы относитель к повышению пошлин

считаю это несвоевременным и ...хитрожопым-Комуто мало лимардов..

только положительно!

прошло время бума продаж, который набирал обороты последние пять лет. . И уже сейчас есть возможность купить б/у иномарочку легально ввезенную в Россию и проданную в автосалоне.

Поймите, пошлины направлены не на то, чтобы обобрать нищий народ, а на то, чтобы стимулировать собственную экономику и производство!

Ведь даже сейчас в России есть автозаводы, на которых производятся детали для новых иномарок из нашей Российской стали, на нашем Российском газе, нашими российскими рабочими.. . Это разве плохо !?!

Грянул финансовый кризис, в стране не хватает валюты, рубль падает, а падает, именн по причине не хватки валюты. Так зачем вывозить последние деньги на Запад, когда эти деньги могут спокойно работать внутри страны, принося прибыль и зарплату для многих тысяч наших рабочих!
Те же самые высокие ввозные пошлины заставят многих автопроизводителей развивать собственное производство в России - посмотрите на последние шаги правительства - поднимают пошлины, но уменьшают проценты по автокредитам - это именно те меры, которые позволяют Российской экономике все больше становиться самостоятельной!

А когда на американские куры, т. е. Ножки Буша, поднимут ввозные пошлины, чтобы наша пищевая промышленность начала развиваться - вы тоже будете против ??

Сейчас ввели квоты на иностранную рабочую силу - это для того, чтобы мы, русские люди, могли найти себе работу и заработать на кусок хлеба. . а то очень много работы достается гастарбайтерам (это не только таджики, а украинцы, белорусы).. . -а это опять меры, направленные на то, чтобы сократить вывоз денег из страны! !

пройдет года два и вы еще все СПАСИБО скажете нашему правительству за то, что "обрубили" ввоз старых иномарок в Россию. .

да, маленькая кучка людей потеряет свой бизнес - перегон авто с Европы, Японии или США. Повторюсь, маленькая кучка людей!! !
Эти люди привыкл работать на себя, на завод или продавцами работать уже не пойдут. . а как любой здравый предприниматель, они наверняка в запасе имеют определенные суммы денег - значит будет стимул для развития новых мелких бизнесов - а это. как вы понимаете, экономический и качественный рывок для некоторых регионов, таких как - Калининград, Дальний Восток!

По крайней мере, там люди хотя бы узнают, что есть еще и другие сферы бизнеса, а не только торговля автомашинами!

я двумя руками ЗА введение высоких пошлин на ввоз старых иномарок!

Задайтесь вопросом: много ли старых иномарок ввозится на территоррию США, ЯПОНИИ, ГЕРМАНИИ, ФРАНЦИИ, АНГЛИИ ???да практически нет ввоза старья. У них хорошо развита автопромышленность, своих новых машин хватает для обеспечения рынков. Вот и Россия должна к этому придти, чтобы другие, более бедные старны, такие как Узбекистан. Таджикистан. Корея, Вьетнам, Монголия, Китай стояли в очереди за б/у машинами, произведенными в России. . и тогда для нашей старын будут не так ощутимы все эти кризисы, когда будет много стабильных рынков сбыта!
и это касается не только автомашин, а вообще всего! !

Если регон развивается, значит там работает промышленность. Если есть промышленность, появляется сфера услуг, т. е. идет полноценное самодостаточное развитие региона.

А ты чё, мать, ышшо не поняла, где живешь? Расслабься и получай удовольствие. )))

Плохо. конечно. А как еще можно относиться к этому.
Раньше у нас были самые большие микросхемы в мире, а теперь-самые дорогие автомобили, причем теже, что и везде. Безобразие.

Положительно! Россиия, это предприятие, и пошлины это такой же продукт производства. Почему ради кого то государство должно работать себе в убыток, пошлины это статья пополнения пюджета.
Теперь о машинах - простите, но мне обсолютно до фонаря то что кто то не привезёт в Россию лишнию или не лишнию б/у машину, раз ты занялся этим бизнесом, буть готов к рискам, прогорел - займись другим делом. Почему государство должно поощерять нечестного продавца?
И в дополнение - мне никто и никогда не прикажет на какой машине мне ездить, это зависит только от моего мнения, потребности и моих финансов, - есть купил, нет куплю на то что есть, А плакать от того, что хотел Бентли, а пришлось купить БМВ Калининградской сборки не буду, машина должна помогать мне зарабатывать деньги, а не возить просто ради понтов мою жопу!
И ещё по поводу б/у, знаете есть такой закон о Правах потребителя, так вот на машины он тоже распространяеться, вплоть до возврата её продавцу, а вот Б\У шные продавцы втюхают вам авто и в кусты, лучше я переплачу и буду уверен, чем ...надеюсь продолжать не надо.
Знаете есть пословица -Скупой платит дважды! и ещё одна - Я не настолько богат чтобы покупать дешевую вещь!

А для сравнения- Мы покупали для работы микроавтобус пару дней назад, купили Российский Дукато цена 625 000 рублей, 2 года гарантии, или 125 000 км, меж ремонтное ТО 25 000, , так вот к чему я, за такие деньги на б, /у рынке Мерин Спринтер 2002-2003 года, с пробегом от 250 000 км и неизвестно что внутри по механике (лотерея) , или Форд Транзит с теми же пробегами и износом ну разве что на 2 лет моложе!
Я работаю и считаю деньги что трачу, и что, я должен брать б\у потому что кто то хочет его продать? И думать когда и сколько в него вложить? Фигушки - только хирургически! А нет у вас денег на машину - лишний стимул работать, меньше понтовщиков дешевых будет на дороге!

Вобщем и в частности пошловато.

Категорически против. Пусть научатся делать нормальные машины, а не тазики.

правильно, хотя у самого б. у.

ну на то и задуманно, на поддержанную иномарку подымут цены и стоить она будет как наша новая 10 :),вот только таким образом. и приходиться поддерживать отечественный автопром:)

ну так под термином отечественное авто сейчас уже не понимается авто сугубо российских марок.
например, Вольво собранное в России тоже считается отечественым авто.
Пошлины и ввели для того, что бы иномарки покупали российской (отечественной) сборки, а не отдавали деньги за границу покупая ее у иностранцев.