На ВАЗ 2101 пластик торпеды был весьма качественный, мягкий, и кожзам выглядел лучше чем нынешние тряпочные салоны?

именно. 2101, 2103, 2106, 21063 имели ОФИГЕННЫЕ салоны.

между прочим, в моей 21011 в салоне не было никогда никаких посторонних звуков - ничего не скрипело, ни дребезжало. Даже в 20-летней!

Торпеда 2101 металлическая, покрытая мягким.. . ну, можно сказать пластиком. Не скрипит, что характерно :) Кожзам, по крайней мере, практичнее.

Кстати! Во всех автомобилях "жигули", есть специальное место на панели приборов (место между дверью и началом щитка приборов) для установки туда левой ноги. Объясню. Когда долго сижу, начинает болеть спина и хочется найти удобное положение. Так вот когда приехали, и давай покурим и по домам, ну давай еще по одной, то вот тогда хочется через несколько минут туда ногу поставить. В последних двух "жигули", я даже ботинок не снимал. Очень качественный и практично-удобнейший автомобиль, лучший!.. .
ps На сколько я знаю, там металлический каркас, паралон и сверху скорлупа из дерматина.



ps 2 Лучшее качество в мире, судя по трещинам на дерматине...

Говорят, что это было на самых первых машинах, пока собирали из ФИАТовских комплектующих.

моей корыте 16 лет ...2106. ничего не трется не скрипит. никогда в дороге не подводила. у подруги на 8 летней девятке погремушка и е. ля с карбюратором. за рулем была статья про 23-х летнюю классику. минимум затрат. максимум надежности. старый ухоженный жигуля как аналогичный мерседес. с кем поспорим