Недовольные пошлинами. . масштабы "катастрофы"

Немного фэнтази и конспирологии.. . В каждой шутке есть доля шутки, ежели чего.. .
Автопроизводители одним из условий открытия заводов на растущем рынке России (вот же ж млять, рынок рос, они еще и условия диктовали) требовали закрытия границ от подержанным машин, отчетливо понимая, что современные инопомойки не могут конкурировать с более надежной и ремонтопригодной техникой, выпущенной ими же несколькими годами ранее. В ход шли приемы, в т. ч. и не совсем честные - лоббирование, подкуп, скулежи насчет "икалогии" и прочее, прочее прочее, которое только слепой не увидит.
Правительству надо было любыми путями прекращать отток валюты из резервов, с целью уменьшения вероятности удачной атаки на финансовые рынки и любыми путями защитить свое производство. Импорт ширпотреба на территорию страны сродни экономической диверсии, так как несмотря на капитализм, свободу и дерьмократию национальные инопроизводители тихой сапой поддерживаются своими правительствами или международными финансовыми группами. И в случае необходимости стоимость ширпотреба (в т. ч. и автомобилей) может быть минимально любой. А за окнами бушует кризис потребления, об этом тоже не забываем. Каждый заботится только о своих производителях и рабочих местах.
Тот кто это просчитал. . страна не скоро узнает героев. Может быть потом.
Что в итоге имеем.
Эврика. Делается вид, что подкуп и лоббирование удалось, и повышаются пошлины. Но. . поток ширпотреба, которым можно было бы за пол года вынести все производства и оставить сотни тысяч людей без средств существованию уже не пройдет.
Если вдруг наши заклятые друзья начинают возмущаться - виновато пожимаем плечами "ну да, ну продажные дебилы, ну лоббировали то ваши, иносранцы, потом отменим, а то если сразу - народ не поймет".
При этом, выполнены основные задачи, такие как:
- Отток валюты сокращен
-Рабочие места сохранены
- Всему миру дан недвусмысленный намек -ребята, хотите работать - стройте заводы, иначе идете со своими ведрами на йух.

З. ы. Любые совпадения, как нынче принято говорить, - случайны :))

бред это полный и опасный.
никто лучше из за этих пошлин жить не будет.

это называется государственное регулирование, в любой стране это есть, а если учесть как нашу промышленность запад убивал дэмпингами, то такие меры оправданы.

Верно меркуешь! ! Полностью солидарен!!

А с чего вы взяли, что в сфере подержанных иномарок по всей России занято меньше людей? Я уже давал ссылку по этому поводу довольно известный текст, если не читали ознакомтесь.
http://83.149.95.38/forum/viewtopic.php?f=2&t=825&sid=19d847feca07e63fa17bd341a1b9b091

Я с Дальнего Востока. Вы считаете что нас (Сибирь, Приморье, Хабаровск, Магадан и тд - всего около 40 000 000 чел) маленькая кучка? ? По количеству машин на душу населения (можете посмотреть официальную статистику) мы обогнали всех включая Москву. А иностранные машины покупают и будут покупать. Пошлины эти только вызовут еще больший всплеск нарушений в сфере всяких конструкторов и тд (ничего плохого кстати) . Но отечественные машины от этого лучше не станут. Вот в Германии не стыдно ведь на (их) отечественных машинах ездить. Поэтому там и пошлин на ввоз таких нет. Они много не принесут в казну. А у нас только так и могут поддерживать отечественного производителя. А руководство заводов наших наверняка на короткой ноге с законодателями.