выбивает 4-ю передачу на ваз 2107

Вилка износилась.

Скорей всего подшипник на первичном валу накрылся, полюбому коробку снимать и смотреть инос вилки и зубья шестерён. А он вылетает от чрез мерной езды в натяг, как ездят многии "УМНИКИ" не успел тронуться готов сразу четвёртую врубить, ездят на четвёртой при скорости 20км. и тянут до последнего пока машина не начнёт дёргаться и глохнуть, только потом на низшую падают. Якобы движог же тянет и топливо экономиться на малых оборотах. А вся нагрузка идёт на сцепление и на первичный вал коробки, для этого КПП и существует, даже в каждой книге по эксплуатации автомобиля написано, при какой скорости включать какую передачу.

а ты ее перезагрузи...

-износ шестерён
-износ синхранизаторов

на диагностику!

скорее всего придется менять первичный вал, муфту 3-4 передачи, блокирующее кольцо синхронизатора и посмотреть выработку вилки 3-4 передачи

согласен с Маратом

Надо же.... ) поломать синхронизаторы на 4-й передаче))) ) Меняй синхронизаторы)))

вилка вряд ли .у тебя 4-х ступка-скорее пара шестерен износилась--а это только разборка и замена этой пары

Варианта два или синхронизатор или вилка не довключает во втором случае на яму или подъёмник снимаешь крышку кпп и смотришь вилки там есть болт раньше ставили под ключ на 8 он может ослабнуть его подтягиваешь (или завариваешь) ставишь на место крышку и дальше катаешся на всю работу уходит минут двадцать при наличии инструмента