Чем бескамерные шины лучше камерных?

Многим.. . Баллансировать лучше, с гвоздем в колесе можно проехать не одну сотню км. , дешевле при копупке (вычитвается стоимость камеры) , да, и они радиальные, черт возьми!! ! Скоростной индекс.. . и т. д. и т. п....

В бескамерных воздух легче...

Вот читаю и диву даюсь! Все спецы, асы и короли трасс. Явно, дальше собственного двора не выезжали. А то и дальше игры-симулятора. Так вот, наряду с массой достоинств, у бескамерки один большой минус, эти достоинства перечёркивающий: влетев на трассе в выбоину и загнув диски на двух колёсах, вы будете очень долго и упорно ждать доброхота, который хотя бы продаст вам камеру. Одно спущенное колесо вы замените запаской, а что будете делать со вторым? Хорошо, если лето, а ну как зима? А как назло у проезжающих камеры нет? А топлива у вас только-только до заправки? А другие как-то не спешат поделиться? Поэтому возьмите крупицу ценного опыта: даже на бескамерке найдите место в багажнике для двух монтировок и пары камер. Ибо дороги наши всё ещё далеки от совершенства.

бескамерные-один прокол одна дырка. Камерные-один прокол две дырки

Проще в монтаже и ремонте. Меньший дисбалланс.

Можно прямо в дороге заклеить пробитую бескамерку, надо только с собой ремкомплект возить, он маленький и недорогой. Пять минут и готово, в использовании проще простого. Заклеил и поехал.

Легче и держут несколько проколов...

Легче и баланс лучше. Меньше расход денег (не надо камеру покупать) . Но есть и минус. В дороге с двумя монтировками на камерной резине гвозди не страшны. Три камеры в багажнике - и ты король трассы Киев-Львов. А вот если у тебя бескамерка - о-о-о, от-тут попочка, надо ждать утра и ехать на шиномонтаж.