Подскажите, пожалуйста,кто знает, почему антифриз быстро расходуется?

Антифриз во всех авто имеет замкнутый круг - то есть не расходутся, за исключением небольшого испарения и выхода в атмосферу через клапан в крышке (при избытке давления) . Если есть расход - это не нормально! Причины - нужно смотреть - это как правило течи сквозь шланги, дырки в радиаторах двигателя и отопителя салона, прогорание прокладки головки блока и попадание антифриза в камеру сгорания (при этом случае из трубы былые клубы пара и бурление от выхлопных газов в расширительном бачке

уходит куда нибудь. или снаружи капает, или в двигатель, или в выхлопную трубу вылетает

Ищите утечку. Или прокладка ГБЦ

Если в сервисе не нашли, а утекает. то утечка происходит через неплотно затянутые шланги и печки и радиатора. Дело в том что утечка происходит когда машина холодная, а это обычно ночью, поэтому и невидно. Утром перед заводкой с переноской внимательно осмотрите, а где не видите пробуйте на ощупь. Обязательно найдете.

Если утечки нет, значит он в картере.

антифриз не бензин. Он вообще расходоваться не должен.
В лучше случае течь где то.
В худшем трещина где то в головке или в блоке двигателя.
Ну еще помпа подтекать может

А машина то какая? Проверить на утечку из за прокладки головки блока, можно вывернув свечи, обычно свеча чистая, как помытая, в том цилиндре куда уходит охлаждающая жидкость. Но тогда и двигатель должен греться, ведь через эту же трещину из цилиндра в системе охлаждения должно создаваться избыточное давление и нарушаться цикл охлаждения. Либо масло в картере двигателя "пениться" из за попадания в него охлаждающей жидкости.

1) Запарковаться над чистым снегом. После стоянки отъехать и посмотреть, есть ли на снегу пятна цвета антифриза. Если есть - значит капает - едем на сервис устранять утечку.
2) Если пятен нет - прогреть хорошо машину, поездить - и посмотреть, какого цвета идет дым из выхлопной трубы. Если дым густой и белый (как пар) - значит, антифриз уходит в двигатель через прокладку - срочно на сервис, так как можно испортить двигатель.
3) Посмотреть, не мокро ли под пассажирским/водительским ковриком. Бывает, что подтекает печка - тогда антифриз будет там

Если из глушителя не вылетают облака пара - поищи его в салоне под ковриком. Скорее всего подтекает кран отопителя салона. Шумоизоляция под ковриком должна быть мокрой.

Проще всего опрессовать систему охлаждения. Вместо родной крышки радиатора или расширительного бачка, в зависимости от конструкции машины, вкрутить заглушку с ниппелем. Насосом создать давление порядка 1,5 атм. И смотреть откуда полилось.

сам тосол гидроскопичен (проникает в любое не плотное соединение) на морозе метал садится а резиновые патрубки нет срочно подтянуть все хомуты или посадить на селикон. герметик