Газ выгодней...но портит авто это так?

читал внимательно исследования на эту тему. Все не так просто. Дело в том что смолянистый нагар от бензина служит естественным уплотнением в клапанах цилиндров, а от газа этот нагар не образуется и в следствии этого седла клапанов быстро прогарают и приходится менять головку двигателя. НО, есть одна тонкость, этого нагара требуется не так уж много для уплотнения и если машину 10-20% пробега эксплуатировать на бензине время от времени то ничего страшного с клапанами и седлами не происходит. Поэтому маршрутные газельки бегают на газу без проблем. Зимой опять же на газу не заведешься в мороз, приходится заводить и прогревать на бензине - в это время образуется спасительный нагар. У нас казенная газель на газе/бензине уже 80 тыс прошла, пока все отлично.

У нас не выгодно, цена на газ 17 рублей, а расход из за низкой каллорийности в1.5-1.7раза больше. Применять без последствий можно только автомобильный газ, на который есть соответствующий сертификат. Все остальные заправки туфта, газ там не очищен от взвесей и не имеет присадок. У нас из 10 заправок на город, 2 с сертификатом на газ.

Нет, отнюдь это не так!
Распространенный миф. Но долгая эксплуатация авто на газе (и только на газе, бензином только заводилась и зимой прогревалась) после разбора двигла показала отличный результат. Кольца проходили много больше ресурса, кокса на клапанах почти нет, двигло работает ровнее и мягче. Загрубевшие колпачки. Но это я не связываю с работой двигателя на газе.

выгодней в два раза, не портит при своевременном обслуживании, каждые 10 000 замена фильтра, свечей, свечи должны быть специальные, двигатель на повышеных оборотах не эксплуатировать

сосед 8 лет на газу

нет не так .газельки ездят и не чё!!!!

Прям что бы портить не портит, НО масло в моторе и клапана быстрей изнашиваются. Да и смешать газ с обыкновенной водой ничего не стОит.... и сказать что это у Вас конденсат скопился)) ) Потеря мощности двигателя опять же...

Если стпень сжатия хотя бы 8,5 и выше то никакой потери мощности не будет но клапана и кольца ходить будут меньше

Это все хорошо! ГАЗ это продление ресурса двигателя, Чистота ГРМ-но тяга падает на 25%. Лично наблюдал как ЗИЛ 130 по пахате на газу груженый на 40% немог тронутся, а на бензине груженый 6,5 тонн тронулся без проблем и двигло не глохло.... отсюда вывод.... а на газу двигло чистое после 100000 пробега, почти как новое.... делайте выводы господа....

так

Я ездил на газу, ни хрена не испортилось. 4 года отъездил, потом продал машину. Насколько я знаю, новый хозяин тоже пока не сломал её. Так что брехня. Другое дело, что мощность теряется на газу. Но по трассе катить можно нормально.