зачем днем ближний свет фар?? ? нашим крючкотворцам больше делать нечего, что такие нелепости выдумывают???

Включение фар ясным днем - дурь!!!! Уже не первый раз отвечаю на похожий вопрос. Миллионы машин по стране ежедневно стоят в городских пробках в метре друг от друга. Солнце светит. Нафига мы будем тупо светить фарами в задний бампер друг другу? Идиотизм полный.
Для тех, кто пишет "МАШИНУ С ФАРАМИ ЛУЧШЕ ВИДНО... ". Господа, вы днем в пробке, в метре от себя не видите машин? Фары тут уже не помогут. Не пора ли вам пойти к доктору проверить зрение? Может, вам уже нельзя по состоянию здоровья вообще за руль садиться?
Для тех, кто ссылается на "Передовой опыт цивилизованных европейских стран". Далеко не во всех странах эта глупость применяется. А там, где применяется - ни к чему хорошему она не привела. Цитирую.. .

Ответ на этот вопрос волнует очень много людей, ведь ситуация действительно очень спорная. С одной стороны многочисленные исследования и эксперименты на эту тему говорят о том, что нужно ездить с включенными фарами, но, с другой стороны, у движения с постоянно включенными ближним светом фар есть свои недостатки. Например, в ходе длительного эксперимента выяснилось, что автомобилисты стали меньше замечать мотоциклистов, поскольку они перестали выделяться в автомобильном потоке. Но самым неприятным стало то, что увеличилось количество наездов на пешеходов (хотя этот факт так и остается загадкой, поскольку никто не располагает достоверными данными о том, что это было вызвано именно ездой с включенными фарами) . Но самое неприятное выяснилось через несколько лет, когда уровень аварийности вернулся на прежнюю отметку. Получается, что за несколько лет езды по новым правилам автомобилисты привыкли к постоянному свету фар и перестали на него реагировать. (конец цитаты)

Фары повышают расход бензина - это аксиома. Немного - 3-5%. Но в масштабах страны - это многие тысячи тонн топлива. Нефтяные компании будут не против. Но оно сгорит в моторах в наших загазованных городах, где и так дышать нечем. Кому плевать, чем дышат наши дети? У кого еще нет рака легких? Включайте фары днем!

Я сознательно пишу так жестко. Может быть, кто-то прочтет и перестанет слепо верить дурной пропаганде, и начнет задумываться сам - почему в нашей стране принимается столько идиотских законов? Кому это выгодно? Нефтяникам и продавцам запчастей - больше никому. Ни в одной стране мира эта мера не привела к снижению числа ДТП. Австрия и Украина давно отменили эту глупость. В Греции и Португалии включение фар днем запрещено. В США тоже не снизилось число аварий. Так что все дурные законы у нас принимаются в интересах определенной группы бизнесменов, и прикрываются красивыми лживыми словами про "безопасность".

Пользователь Юлия Злобина стянула мой ответ, который неоднократно публиковался здесь. Особенно часто это было в ноябре позапрошлого года, когда эта идиотская инициатива вступила в силу.

вот ссылка

По ссылке - открывайте любой вопрос, почти в каждом есть этот мой ответ. Иногда он становился лучшим. Иногда в комментариях начиналась полемика.
Специально для тех, кто утверждает "Машину с фарами лучше видно! ". Господа! Если кто-то ясным солнечным днем не видит машину в пробке в метре вокруг себя - не пора ли пойти к врачу проверить зрение?

Я не поленился об этой глупости на сайт РОССИЯ БЕЗ ДУРАКОВ написать. Мнения и отклики там, как и здесь, были разные. Кто-то согласен, кто-то с радостью воспринимает это странное бессмысленное новшество.
А ведь вся Европа не ездит с фарами. Украина и Австрия отказались от этой меры, в Португалии и Треции ВКЛЮЧЕНИЕ фар в городе днем ЗАПРЕЩЕНО и карается штрафом.

Что бы лучще видно было.

так весь мир ездит, если что

хотим жить как в европе, то всеми силами стремится это не делать. НАДО так. такое вопросы либо от малолеток без прав, либо от большого ума

Получается, что как только ты являешься противником тупого закона, то автоматически становишься недоумком или отсталым челом. считаю, что включение фар это галлюцинация придуманная для создания видимости принятия, законов, правил и т. п. прикрываясь дэтэпэшными сводками принимается тупой закон. Получается, что в Европе, кое где умные, а где то не очень. А Россия вечно копирует всё подряд. Хорошо хоть ракеты свои. А то уже бы по китайски давно базарили.

что бы другие участники видели автошки которые движутся (ну мало ли с долгого пути устал, внимание рассеяно и т. д) , а которые просто припаркованные вдоль дороги аж в три ряда стоят (это по городу)
а кто вам мешает выключить в пробке фары? речь идет о езде с вкл------если учесть что сейчас многие тонируют стопари, фары в хлам поэтому не мудренно что даже стоя в пробке многие пытаются ОБЪЕХАТЬ движущую авто ( наверное просто уверены авто стоит припаркованное возле обочины- сама лично видела такую аварию) так как внимания уже от многочасовой в ноль + раздражение и вот итог-ДТП не отходя от кассы ( в пробке) а это в свою очередь продолжает по времени затягивать и без того не малый затор на дороге

Всё правильно сделали. На дорогах куча слепых кретинов, которые ни хрена вообще не видят.

считают что для снижения количества дтп надо вводить дополнительные ограничения. Вот и придумывают всё больше и больше правил, а аварий меньше не становится...

аккумуляторы проверяют))

Это простая логика. Не везде днём светло, и не каждый день такой светлый, к тому же есть машины, которые передвигаются так тихо, что едва слышно. Да просто включите мозг - сколько глухих людей убереглось от травм и смертей из-за того что теперь есть возможность лучше обнаружить потенциально-надвигающуюся угрозу?

щас на лампах бизнес - ресурс меньше

Мы в россии живем! А сдесь сделано всё, что бы драть бабки с населения! Люди для государства - это рабы! а вы еще за путина своего голосуете.. .

Я лично езжу с включенными светодиодными габаритно-ходовыми лампами. Они стоят около 1 тыс. ру. Это вполне недорого по сравнению со стоимостью ходовых огней и если габаритные лампы смонтированы в в зоне основного зеркала, то светят они вполне прилично а энергии почти не расходуют.

Юля ты походу дальше МКАДА не ездишь? И вся твоя дорога сплошная пробка.