раскажите мне а форд фокусе 3, хрень али нет?

Хрень - это какой-нибудь китайский Джилли с кнопочками в салоне от старого советского кассетного магнитофона.
Фокус с кондеем, магнитолой в 650 т. р. обойдётся - дороговато, если учесть, что косяков и недостатков предостаточно на ФФ3.

мне нравится, сменил бы не задумываясь, что самое интересное, специально для начинающих есть версия с двигателем 85 л. с, маложрущая.

Однако пока не имею возможности что то сменить на фф3

снаружи красивая. Внутри переборщили с космическим дизайном и заузили салон

пиратам все равно!

Можно назвать его рейсталингом Второго))) Только подороже) ) Потроха один в один.... Но за более высокую плату Пауэр Шивт будет вкорячен.... Но его пока не тестил....)

Я не буду копипэйстить рекламные тексты, это довольно нелепо. Всё относительно. Относительно популярных здесь корейско-китайских малолитражек Фокус, даже третий, в котором трудно найти удобнное положение за рулём, а правая коленка упирается в дизайнерские выверты, просто отличная машина. По крайней мере она нормально рулится. Относительно своих американских собратьев этот Форд- обычный малолитражный недомерок для тех, кто привык ездить в позе эмбриона.

Хороший аппарат. Лучше многих в своём классе. Кто скажет что Форд говно тот просто не ездил на последних Фордах и не надо сравнивать с авто классом выше.

Форд-вообще в принципе-хрень....

смотря с чем сравнивать ...

Новый Ford Focus III воплощает в себе силу и уверенность будущего. Каждая деталь в спортивном дизайне подчеркивает стремительность и решимость двигаться вперед с небывалым доселе комфортом для его владельца.

Серия автомобилей Форд Фокус III предоставляет шикарный выбор моделей – от семейных универсалов до спортивных хэтчбеков, перенявших многое у гоночных болидов. Ford Focus III не приемлет компромиссов и предлагает четко выверенный набор функций и технологических решений, чтобы каждая поездка приносила удовольствие, как водителю, так и пассажирам.
Стиль – в движении

Дизайн Focus 3 стал более утонченным, но полностью сохранил присущую только ему динамику, отраженную в стремительных линиях кузова. Обновленный и посвежевший, Ford Focus 3 стал еще на ступеньку выше в линейке популярных автомобилей и заслуженно занял место лидера.
Имидж – в деталях

Чтобы выделиться в пестром потоке автомобилей, новому Форд Фокус 3 достаточно нескольких ярких деталей: светодиодная подсветка фар делает его современней, легкосплавные диски спортивного типа – благородней, а полный комплект биксеноновых и противотуманных фар – намного внушительней.
Уют – в интерьере

Просторный салон Ford Focus 3 создан для комфортного времяпровождения – и качество отделочных материалов, и богатая функциональность электроники без слов подтверждают высокий статус автомобиля.

Полностью переработанная посадка водительского кресла выводит ощущения от поездки на совершенно новый уровень. Контроль над автомобилем еще не был столь интуитивным. Он будто приглашает прокатиться и почувствовать мощь стального, не допуская усталости водителя даже на длительных дистанциях.

Здесь все создано для того, чтобы вызывать приятные эмоции – от нежнейшей обивки салона, до системы двухзонального климат-контроля, от декоративной светодиодной подсветки до высокотехнологичной центральной консоли «Премиум».

Совершенство – в технологиях
Чтобы управлять, теперь понадобится значительно меньше усилий, ведь каждое действие водителя подстраховано надежными электронными системами.
Один из главных козырей нового Ford Focus 3 – 6-ступенчатая автоматическая коробка передач Ford PowerShift. Благодаря двойному сцеплению она объединила в себе плавность работы автоматической трансмиссии и эффективность механической КПП. Поэтому вы будете чувствовать себя уверенно на любой скорости.
Интеллектуальный электроусилитель рулевого управления возьмет на себя большую часть нагрузки при маневрах на небольшой скорости, а на скоростной автостраде полностью уступит контроль над управлением водителю.
Электронный ограничитель скорости, которым оснащен Форд Фокус 3, позволит водителю не волноваться о случайном превышении допустимой скорости и уделять больше внимания дороге. При необходимости одного сильного нажатия на газ хватит для того, чтобы отключить ограничение и совершить обгон.
Электронные помощники выручат и во время парковки, особенно, в ограниченном пространстве. Следуя звуковым и визуальным подсказкам системы, водителю будет достаточно следить за скоростью автомобиля – управление на себя возьмет автоматика.
Известная всем управляемость стала еще совершенней – высочайшие динамические характеристики обеспечивает знаменитая независимая задняя подвеска, а за устойчивость в поворотах теперь отвечает система контроля тяги передних колес.
Форд Фокус3 – автомобиль, который делает вас свободней

Безопасность
Высшая награда Euro NCAP – пять звезд из пяти за технологии безопасности Форд Фокус 3 для водителя и пассажиров – убедительное доказательство того, что этому автомобилю можно доверять.

Более четверти конструкционных элементов кузова выполнены из высокопрочной бороуглеродистой стали, что гарантирует высокую защищенность пассажиров при авариях. Инженеры Ford позаботились об оснащении Focus 3 новейшими системами экстренного торможения и курсовой устойчивости, комплектами фронтальных и боковых подушек безопасности
также стоят системы мониторинга «слепых» зон боковых зеркал заднего вида

Посмотри технические характеристики к нему на оф сайте... а если про надежность и качество.. то тут как повезет.. лучше с хорошим механиком машину выбирать)

не советую его брать. катался на нём, не стоит он таких денег. шумный, мало места, кузов не оцинкованный. дёшево выглядит. за 600-700 тысяч лучше взять ауди а4 свежего года, будет ощутима разница

Частенько встречаются на трассе, мне очень нравится внешний вид авто.

Конечно нет шикарный спорт кар)