Неужели Мерседес умеет делать внедорожники? Я в этом очень сомневаюсь. Особенно после недавней эксплуатации.

Вот и мораль Игнат купи УАЗик внутри кожей обтяни вот тебе и мерседес)))

Извини, но ты хрень написал !
При чём тут срок службы колёс? Вот что ты возьмёшь : колёса которые 20 лет служат, но деревянные и не держат дорогу или мягкую цепкую резину пусть и на пару-тройку сезонов ? (Про 1 год молчи - ездок хренов только может убить резину на год)
Ты сравниваешь главные пары, а забыл об объёме и мощности моторов - а это наиглавнейшее при расчёте главной пары.
Опять хрень, вот скажи, ЗАЧЕМ "джипам" скорость за 200 км/ч? Они и на 180-200 км/ч трудно управляемые из за никакой аэродинамики и огромного лобового сопротивления.

нет

Мерседес и больше прёт, электроника ограничивает скорость.

Mercedes GL 500 4MATIC BlueEFFICIENCY - 408 л. с. 600н. м. средний расход около 11-12 литров. бензина.
разгон до сотни 5,9 с.
Mercedes GL 350 BlueTEC 4MATIC-258 л. с. 620 н. м. средний расход 8 литров дизеля.
разгон до сотни 7,9с.
Mitsubishi Pajero 3.2 Di-D - 250 л. с. 381н. м. 9,5 литров дизеля.
разгон до сотни 12,5с.
Бензиновая Мицубиси 3,8V6 250 л. с 350н. м. 13,5 литров в среднем, разгон до сотни 11,5с.
Так что из них эффективней?? ?

Чего-то все в кучу намешал :) Если сравнивать внедорожные качества, то начинать надо с геометрии, резины и блокировок. ЕСли уж зашел разговор про резину, то откуда вывод про 5 сезонов на Паджере 11года? Опять же, применительно к данным машинам, в стоке на них стоит малость разная резина - на МЕрине - асфальтовая, и не шибко высокопрофиьная, на Паджере - для твердых покрытий. А вот убить можно абсолютно любую резину особенно загнав ее в несоответствующие для нее условия.... Кстати, а как связана максимальная скорость, главная пара и понятие внедорожник, при условии, что высокая машина на скоростях за 150 управляется очень условно ?

И умеет делать, и делает, и продаёт, и люди покупают, И имеют возможность сравнивать с другими моделями. Это что плохо?