Что за Pontiac?

Pontiac Bonneville 1979 г

Прототип полноразмерного заднеприводного автомобиля класса люкс с поперечно расположенным двигателем Pontiac Bonneville появился в 1954 году. В 1957-м началось серийное производство, которое продолжалось на пяти заводах США по 2005 год. В Канаде до 1981 года он был известен как Pontiac Parisienne. Похожими моделями являлись Buick Lesabre и Chevrolet Impala. Преемником модели стал Pontiac G8.

В первый год производства было собрано всего 630 единиц Bonneville, что делает сохранившиеся экземпляры одними из самых ценных для коллекционеров. Автомобиль оснащался мощным 300-сильным карбюраторным двигателем V8.

В период с 1958 по 1961 год был налажен выпуск полного модельного ряда, включавшего 2-дверный кабриолет, 2-дверное купе, 4-дверный седан и 4-дверный универсал с кузовом типа hardtop. В 60-е годы модель Bonneville второго поколения являлась наиболее дорогой и роскошной среди марки Pontiac, что способствовало продвижению машин этого отделения GM на третье место по продажам в США. В варианте Bonneville Brougham салон автомобиля был отделан шпоном орехового дерева, дорогими материалами, в том числе кожей, для пассажира был предусмотрен мини-бар.

Модель базировалась на платформе GM B. Стандартная комплектация предусматривала наличие автоматической трансмиссии Hydra-Matic, усилителей руля и тормозов, кондиционер, электростеклоподъемники, электрорегулировку сидений, круиз-контроль, радио и легкосплавные колесные диски. На автомобиль устанавливались двигатели V8 объемом 6,4 и 6,6 л мощностью от 303 до 340 л. с. , а с 1964 года – 6,9 л (376 л. с.) . В 1967 году руководством GM было принято решение ограничить мощность двигателей 390 л. с. , именно столько имел новый 7-литровый V8. В 1969 году его мощность понизили до 360 л. с. , а в 1970-м для моделей третьего поколения появился 7,5-литровый V8 мощностью 370 л. с.

В конструкции Bonneville четвертого поколения по-прежнему использовалась платформа В, вместо универсала начали собирать 4-дверный седан с кузовом hardtop; мощность 7-литрового мотора V8 стала 325 л. с. , выпускались версии и с двигателем 6,6 л. Снижение мощности моторов происходило в рамках выполнения программы по снижению вредных выбросов, а также надвигающегося энергетического кризиса. В период с 1973 по 1976 год мощность стандартного 6,6-литрового двигателя упала до 170 л. с. В середине 1971 года на автомобиль стали устанавливать новую коробку передач Turbo-Hydramatic и передние дисковые тормоза.

К началу выпуска Bonneville пятого поколения (1977-1981) его производство осталось только на трех заводах GM. На них собирали машины в кузовах купе, седан и универсал на 6 или 9 пассажиров. В модельном ряду Pontiac полноразмерным остался только Bonneville (с колесной базой 2946 мм) .

На автомобиль устанавливался базовый V8 объемом 5 л и мощностью 135 л. с. , также предлагались версии с 5,7 л (170 л. с. ) и 6,6 л (185 л. с.) .

равен 510 л. Масса снаряженного автомобиля - 1720 кг. Минимальный дорожный просвет составлял 135 мм.

1976 Pontiac Bonneville