Прочие авто-темы
Почему такая разница в цене ремонта?
Приехал в сервис,к официальному диллеру,час оформял бумаги,сходи туда подпиши там,потом обязательная мойка,500рублей,потом диагностика ещё 1200 рублей,плюс стоимость запчасти датчика положения коленвала и стоимость нормачаса.Отъехал через три дня опять такая же канитель,но так как мне скучно и занятся нечем начал ходить по инстанциям собирать справки о предъявлении ,претензий. И Второй вариант заехал в гараж к Дяде Ване и за пять минут и 300 рублей и с помощью лапочки опредилили причину что отошёл всего лишь проводок внутри фишки датчика,и просто прикрутили проводок .ТАК не могу понять зачем платить больше или денег девать некуда?Причём я к этому Дяде Ване могу подъехать и просто попросить в случаи чего просто посмотри ,что то не то и без всяких справок.
Понимаешь? Машины нынче дешёвые. Производители берут своё, компенсируя цену на новую машину ценой на обслуживание. Взять Логан. Машина в цену десятки. Недостатков, даже в сравнении с тем же ВАЗом достаточно. Производство дороже. Цена обслуживания и запчастей с французским размахом. Французы - одни из самых дорогих по этим делам. И, если машина новая, с гарантии в миг слетишь, поремонтировавшись у "дяди Вани". Оно на то и расчитано. И удивляться здесь нечему. Другой вопрос, что и на фирменных СТО ремонтировать не умеют, зато облапошить - мастера. Ты в соседней мойке помыл бы, они и чистую машину заново мыть заставили бы. Мойка 500р. Совсем охренели, но это их право, а твоё право покупать или не покупать их машины.
Уважаемый! так уж повелось у офф, что по статусу они обязаны облуживть любое гарантийное или контрактное авто, + авто той же марки, проданные неофф, но срок службы которых не истек (установленный прозводителем) .
Т. е авто с любой сложности заморочками, но укладываясь в нормочасы по нормативам и по установленным ценам.. .
и таких примеров много.. . зачастую сервисы работают в убыток.. . статус есть статус! !
вот именно все эти расходы мы и покрываем стоимостью ТО у офф (если посмотреть глобально))).. .
у "дяди Васи" все проще - минимум затрат на оборудование, обучение персоонала, аренду помещения (или налоги на собственность).. . да и налогов он ВОБЩЕ большей частью не платит. . и самое главное -
он может отказаться смело от "замороченного авто" и он не понесет ответственности за аварию, например, в случае некачественного ремонта... т. к не заключает договора на оказание услуг (это практика )...и еще минусы и еще.. .
ЗА ЧТО И ДЕНЬГИ ПЛАЧЕНЫ !!!но сумма разная, как понимаете, с уважением, Лё.
Т. е авто с любой сложности заморочками, но укладываясь в нормочасы по нормативам и по установленным ценам.. .
и таких примеров много.. . зачастую сервисы работают в убыток.. . статус есть статус! !
вот именно все эти расходы мы и покрываем стоимостью ТО у офф (если посмотреть глобально))).. .
у "дяди Васи" все проще - минимум затрат на оборудование, обучение персоонала, аренду помещения (или налоги на собственность).. . да и налогов он ВОБЩЕ большей частью не платит. . и самое главное -
он может отказаться смело от "замороченного авто" и он не понесет ответственности за аварию, например, в случае некачественного ремонта... т. к не заключает договора на оказание услуг (это практика )...и еще минусы и еще.. .
ЗА ЧТО И ДЕНЬГИ ПЛАЧЕНЫ !!!но сумма разная, как понимаете, с уважением, Лё.
потому что когда у тебя не дай Боже отвалится на ходу что-нибудь - дяде Ване ты ничего не предъявишь, а с сервисом можно потом говорить через суд
_ Amadoo _
Значит Вегач отношения с Дядей Ваней плохие,вот как раз ему то я и предьявлю,а вот с сервисом только бумаги буду полгода собирать,а что бы не быть голословным у меня сейчас стоят две машины после автосервиса,уже второй месяц всё заключение делают о браке запчасти,.И формулировку придумали мы даём гарантию наремонт а не на запчасть.ещё те жуки)))
Дык! Это жизнь, Лёнь! Тока я езжу к дяде Васе!!!
ну от мойки и диагностики можно отказаться спокойно.. . никто не заставит.
Лёнь, после ...обязательная мойка 500 р.... перестал читать.. Поясни мне как это обязательная мойка? Что если машина грязная, то на ремонт не возьмут?
_ Amadoo _
Юра ну конечно навязанная услуга,бизнес по Русски)))Что бы мастер в белом халате случайно об грязное крыло не обтёрся)))
Сергей Тишкин
в любом сервисе у официального дилера въезд только через мойку, при чем мойка за твои деньги, не важно на гарантии машина или нет . так же не важно чистая она или нет
Кенжегелди Алиев
херня у нас обязательная мойка при техосмотре на диагностике и только на их мойке даже если машина только из салона баз пылинки,кассовый чек что мойка оплачена обязателен можешь машину вообще не мыть а чек предъявить должен
потому что в сервисе этим зарабатывают деньги и им абсолютно по барабану их репутация, не придешь ты в следующий раз к ним ну и ладно, придет другой, а дяде Ване и 300 рублей достаточно плюс репутация хорошего и не дорогого ремонта, по твоему совету приедут другие и т. д. и ему не плохо и тебе хорошо
а обезжиренные блондинки и холёные менагеры, в руках ничего тяжелее и толще мммм чашки кофе не державшие, из офиса официал. дилера тоже хотят вкусно покушать
Похожие вопросы
- Почему такая разница у лексуса в цене вот новый gs 300 стоит 3 ляма а б.у такойже за 1 можно взять)
- Почему такая разница в расходе топлива на одинаковых авто?
- Цена ремонта после ДТП.
- Сколько стоит Kia Rio и почему такая цена? Новый.
- Есть ли разница - Слева руль у машины или справа? Почему такая проблема?
- Стоят ли услуги такси и безопасность разницы в цене между частниками?
- Какая разница в цене, между машиной, которая была бита и которая нет?
- езжу на двух машинах а такая разница.. почему людей на джипах боятся?
- Что лучше? Бензин 92 или 95 ? Разница в цене или в качестве? .
- запчасти.оригинал и аналог.в чем разница,кроме цены?