что изменится после замены карбюратора Озон на Weber, в ВАЗ 2106?

В теории- увеличится расход топлива и время разгона. Где-то в ЗР был тест сравнения машин 2106 с разными карбюраторами. Вебер он вроде онднокамерный. Конструкции проще и продуманнее. Ломаться и глючить почти нечему. И забивается он реже. Там жиклеры на возвышениях стоят, а не утопленны, как у других. Незначительная потеря разгонной динамики как раз и обусловленна однокамерностью.
Расход будет где-то на 0,2-0,3 литра больше. Про 20 литров это загнули. Если карб, зажигание и клапана отрегулированны, то будет нормально. А вот на расшатанной системе и озон с солексом жрут.

считай ракета будет на Вебере то. ну расход при быстрой езде литра на 2 возрастет. при обычной может ниже будет.

расход увеличится, с вебером они под 20 литров на сотню жрут. многие говорят, что с вебером валит лучше, но я не верю. у меня озон, хочу поставить солекс 73

Лутше поставить карбюратор солекс ( только не китайсий :) ). Главное нужно учитывать объём двигателя. Экономия по топливу идёт за счёт эл. клапона на карбюраторе. Подключается клапон по принцыпу как на восмёрке. Экономия в горной месности на 40%, плюс улутшается тормажение за счет двигателя ( очень полезно при заносе, меньше сансов что попадёте в ДТП ), в два раза уменшается износ тормазных колодок, и всё это за счёт эл. клапона
Можно клапон подключить и на семёрочном карбюраторе, но думаю не всем элекрикам это под силу, так как такой эл. схемы не существует, я придумал её сам и в интернет выкладывать не собираюсь :)