перед тем как, сдать машину в сервис, логично узнать стоимость работ??

Ну обычно так и делают :) Или там висит распечатка со стоимостью работ-читать все умеют? :)))

разумеется.

Если-бы было всё так просто, как вы рассуждаете.
Напр замена лампочки ближний-дальний стоит рубль. Машины всё сложнее, фары и цоколя ламп всё хитрее, а мы набираемся опыта и стараемся не повышать цену за замену сложных ламп. Шеф кричит: Давай быстрей - что ты там копаешься! А намедни форд приезжал. Грит поменяй лампочку. Я сдуру и взялся. Ни подлезть, ни залезть, ни руку засунуть, ни заглянуть посмотреть. Полчаса промучился - не могу вставить правильно на место!! ! Все механики собрались. Невыходит! Плюнул, снял фару! А там гнездо разворочено! Клиент грит: Это мой тесть пытался сам поменять! Отлично! Гнездо заодноцелое с фарой! Теперь новую фару и за установку. Это будет намного дороже замены лампочки.

Первым делом.

само-собой! или тебе все равно сколько ты платишь? мой знакомый в разных сервисных центрах узнает что будут делать и стоимость и само-собой интерисуется ценой.

А как же... Сначала устно, а прежде чем отдать машинку, заказ-наряд оформляется. Если неизвестно что с машинкой, сначала диагностика-ценник четкий, потом должны сказать причину поломки и стоимость устранения, оформив заказ-наряд. Слово к делу не пришьешь.

Естественно, но смотря на какие работы, настройка клапанов, чистка инжектора, замена шаровых то само собой должно иметь конкретную себестоимость, но к примеру полный перебор движка, капиталка ходовой, кузовные работы обычно можно узнать примерную стоимость, окончательная будет известна после завершения.

Логично узнать приблизительную стоимость работ.
А когда уже сделают, вот и начинают считать, смазки, промывки еще что-нибудь и в итоге сумма оказывается на 200-300 рублей больше.

сделай диагностику и узнаеш цену

хотябы примерно должны скозать.

Не просто логично, а в порядке вещей.

Логично узнать стоймость норма-часа...

Логично так же как и денег взять не забыть)))