Автозвук проводка

Спорный вопрос. На форумах эта тема мусолиться уже давно. К единому итогу так ни кто и не пришел.
Я пользовался вот этой штуковиной. Звук очень нравиться.
http://pc-in-car.ru/directory1/39-kalkuljator-rascheta-sechenija-provoda-akusticheskoj-sistemy.html

Не фик там считать! Чем толще провода тем меньше в них потери. Очень важно для НЧ динамиков. Завод ставит 1,0-1,5 мм/кв, что явно не хватает для любителей громкой музыки. Проложи провода минимум 4,0 мм/кв или толще. Кузов в этом случае в качестве минуса использовать КАТЕГОРИЧЕСКИ нельзя, во избежание коррозии кузова. Если стоит сзади усилитель или САБ то сечение не менее 6,0мм/кв, такими же проводами и магнитолу подключать непосредственно на АКБ.

Очень важно при подключении усилителя уделить достаточно внимания качеству проводов и их правильной прокладке. Силовая проводка прокладывается от аккумулятора до потребителей. В местах прохождения через металл кабель обязательно следует защитить втулками, иначе возможно короткое замыкание. Поперечное сечение кабеля питания мы рекомендуем выбирать не менее 10 мм2 на каждые 50А встроенных в усилитель предохранителей. На силовые кабели необходимо устанавливать предохранитель или автоматический прерыватель, не далее чем через 40 см (рекомендовано EMMA) от плюсовой клеммы аккумулятора. Если сечение меняется по пути в меньшую сторону, то в месте изменения сечения также требуется установить предохранитель. Номинал предохранителя выбирается исходя из формулы не более 50А на каждые 10 мм2 поперечного сечения кабеля, который будет защищаться.

сила шввп 2/0,75(не цельно тянутый) акустика 1 квадрат на колонки а вот не саб микрофонный кабель было бы неплохо!