Почему при социализме а/м была роскошью, а не средством цыплянья тёлок?

При социализме были хорошие учителя и после школы писали с минимальным количеством ошибок... И не писали "цЫпляния",...да и телок тогда не было, а были девчата... в крайнем случае, девки... .

И не писали вот так.... "кто знает в масленые стоики сколька надо заевать жыткости? "

еще лучше цепляло!

Неправда ваша!
Стоило мне на ЗИЛ-130 заехать домой на обед-все тёлки мои были.

Потому что на паршивенький, вечно ломающийся "Москвич" или чуть более совершенные"Жигули" надо было записаться в спецмагазине и потом лет 10-15 ждать автомашины, и даже при её получении выбор был, в лучшем случае, из одного двигателя и трёх цветов окраски. А настоящий внедорожник (кроме, разве что, полуармейского ЛУАЗ-а) ВООБЩЕ нельзя было купить - эти машины предназначались ТОЛЬКО для армии и геологов! И даже простую "Ниву" в случае войны могли молча реквизировать у владельца для нужд обороны (был такой приказ министра обороны) . До тёлок ли тому, кто по 20 лет горбатился, чтобы заработать деньги и получить авто?

Да ладно, еще как был. Мопед - все девки твои, Запорожец - уже статус, черная Волга - властелин мира.

Роскошью она была для тех, кто не работал.

При социилизме, чиновник решал, чё надо быдлу, а без чё оно может обойтись.
Обычно, те за кого решали, думали иначе, поэтому всё было в дехвеците.

При социализме секаса небыло.... так что не к чему это всё было!)))

Телки отдавались и без автомобиля, в хорошие руки :)

Как это не было цеплянием телок, еще как было. а что изменилось? Разве, что авто стали другими.

Воспитанье другое было.. Были все равны.. Тогда не обязательно было иметь жигуль или волгу, чтоб девка дала. Но 90-е сделали своё дело...

при социализме секса небыло а телки были но в стойле

врете Светлана

работая, например, инженером электронщиком в нии заработать на авто было невозможно.