Вопрос по теме зарядного устройства производства СССР (фото прилагается)

Самодельное устройство. Коробка от магнитного пускателя ПМЕ второго габарита. Если рабочее, то заржать часов 10 -12.

красный провод - плюс
черный - минус
по времени - ХЗ, зависит от степени разряженности аккума, и способностей зарядника
скорее всего - за ночь зарядит

замерь сколько он выдаёт

Сильно похоже, что это зарядное самопальное. Красный обычно плюс, черный минус. А какой оно ток выдает - хрен его знает. Обычно заряжают 10 часов током 1/10 от емкости. Но при нормальном состоянии систем автомобиля и батареи необходимости в зарядке последней не возникает.

Если аккумулятор новый (судя по картинке) , то зачем его заряжать? Тем более, таким устройством.

зарядка вообще питается от сети 380 вольт, уверен, что тебе подойдет такой вариант?

Для заряда нужно 6А тока, можно и меньше но тогда дольше будет заряжать. Когда закипит, это значит уже заряжен полностью. А полярность определить можно через дополнительный диод. включив лампочку, она будет гореть если полярность совпала со стрелкой и не будет при обратном подключении, если считать что ток идёт от плюса к минусу (так обозначен анод диода и плюс на АКБ)

Выкинь эту самоделку, купи нормальный заводской зарядник, стоит не так уж и дорого, будет работать долгие года.

Самодельный зарядник, когда то сам такой делал, заряжали акум от мотоцикла, мой совет выкинь ты его.