Объясните - почему дисковые тормоза считаются лучшими по сравнению с барабанными

Оставим в стороне такие в общем то важные факторы, как долговечность ремонтопригодность и пр. Один маленький момент, который перевешивает все остальное: при езде по глубоким лужам, либо под сильным проливным дождем барабанные тормоза становятся крайне неэффективными, поскольку вода набирается в полость образованную горизонтальной стенкой барабана и постоянно держится там равномерно распределенная действием центробежной силы. Причем чем глубже ребро образованное износом барабана, тем больше воды там умещается. Жмешь на тормоз, а эффекта почти ноль, пока не просохнет от нагрева первичного торможения. Дисковые же воды не накапливают, и всегда готовы тормозить.

Нельзя ставить вопрос "лучше". Да, дисковые тормоза эффективней, так как охватывают больше площадь и конструктивно легче, к тому же быстрей охлаждаются. Но существует ряд техники, в которых дисковые тормоза вообще не применяются ввиду особенности эксплуатации. Например: грузовой транспорт.

С какого краю?

Барабанные-долговечные, хуже тормозят, при нагреве почти бесполезны. По соотношению к дисковым дольше заменять колодки.
Дисковые-в основном все охлаждаемые, Легко менять колодки, но меньше ходят. Лучше тормозят.

у дисковых тормозов коэффициент торможения лучше в обе стороны движения в отличии от барабанных тормозов

Нет смысла объяснять. Такие элементарные вопросы задаются гуглу. И получаете развёрнутый компетентный ответ

барабанные долговечнее а дисковые лучше охлаждаются и работают с абс лучше

я считал что барабанные лучше потому как дольше ходят, ты правильно вопрос задал)))

всё просто в барабанных не равномерное поджатие -следственно неравномерно стираются колодки также в дисковых есть возможность использовать 2 и более тормозных цилиндров - следственно увеличивая силу поджатия уменьшая тормозной путь