Полироль или Жидкий воск для авто ?

Под этими названиями столько всякого фуфла, при чем не дешевого.. .
У всех полиролей в составе воск синтетический или натуральный типо. Полироли отличаются по составу (старые, новые покрытия, металлик, цветные, стойкие длительного эффекта, очищающие, защитные) .
Что такое жидкий воск - в общем случае спирты, ПАВ (понятнее мыло) , парафин, силикон. Его назначение удалить остатки реагентов и грязи после мойки, заполнить микропоры ЛКП до следующей мойки.
А теперь думайте зачем вам размазывать нормальную (если она у вас действительно нормальная) полироль чем то не сильно стойким, скорее призванным ее смыть и заместить.
Т. е. этот жидкий воск имеет смысл в зимний период когда нормальная полироль плохо ложится и располировывается или после агрессивных моек (бесконтактная) .
Тема довольно обширная, здесь не расписать. И где бы оно было в одном месте нормально без мифов тоже не знаю, для себя инфу собирал по крупицам.
А причины мифов просты. Допустим с позиции автомойки: ручное нанесение полироли час (не каждый клиент готов регулярно платить и ждать) , жидкий воск меньше 15 минут и стоит недорого.

Всё это хрень. Полировать надо под шкурку 2000-й и шлифмашинкой. А полироль и воск это блеск на 2-4 дня

читай состав, а дальше по смыслу (на мой взгляд достаточно чего нибудь одного)

мне тут машинку отполировали, а щас мою с воском, вообще как новая, отполируй и с воском, лучше будет) выбирай